Min jul..

Söndag (nr2)

Efter en 30min väntan fick jag till slut lasta. Trucken tog 2pallar i taget så det gick fort.
När jag kör därifrån så ringer Patrik och han hade fått lastning med. Men inte förns på tisdag. Till Grekland.. Så jag mötte han på E18 alldeles utanför TBS.
Dundrar ner till tullen och tar en 45minuters där. Inga bekymmer att få ut papperna heller.

Efter 31mil så kom jag ner till Göteborg och Stena Terminalen. Gick in och fixa min biljett och sen ut å packa en väska. Efter en liten stund så kom Mattias och gav mej trailerlåsen han köpt till min trailer i Spanien. Vi satte oss i hytten och han skrev upp vilken väg jag skulle ta ner. Eller snarare vilka vägar. Det var en hel del olika motorvägar.

Träffade också på en norrman som körde Westfrakts egen bil, han skulle också till Portugal.
Körde ombord båten en timme innan avgång och gick upp till hytten min. Efter en god middag så gick jag till tvättrummet och tvättade mina kläder. Kom inte riktigt överens med torktumlarn men nästa gång ska det väl gå bättre. Men i övrigt så var det en fin båt. Jag ska ju åka den en hel del framöver så det var ju skönt att man trivdes ombord.

Måndag

Kom iland 0900. Körde genom Kiel centrum och ut på motorvägen. Körde förbi Hamburg, Bremen,Osnabruck och sen in i Holland. Men innan Holland så stannade jag och hade en timmes rast. På samma rastplats jag stannade på när jag for till Holland i somras åt Exsped. Utanför Amersfoort så tankade jag. Sen mot Amsterdam, Utrecht och till slut, söder om Antwerpen så stannade jag och det var tänkt att ha en timmes rast och sen köra 1,15h till. Men det var sånt fint ställe och jag fick bra parkering så jag natta där. Det var ett alldeles nybyggt ställe, det riktigt luktade nytt. Inne på macken alltså.

Tisdag

Vaknade 0715 och rullade iväg 0735. Körde ca en timme och sen var man i Frankrike. Körde genom Lille och stannade på en truckstop innan Paris. Har bara en timme innan jag måste rasta så jag vågar inte chansa att man hinner genom Paris på den tiden. Man vet ju inte hur trafiken är. Sen bor det ju 13miljoner människior där å.. SÅ lite trafik lär det ju vara. Dan före doppare dan o allt..
Paris var som jag trodde.. Tog 1,40h att passera stan. Men jag trodde inte Paris skulle va så stort! Det var fullt i alla filer in mot stan men mycket mindre ut ur stan, norrut. Så jag tänkte att det kanske skulle släppa när man körde söder om stan. Men icke..
Satte kurs mot Bordeaux. 51mil på samma väg.. 18mil innan Bordeaux så var min körtid slut och jag hittade en rastplats. Klockan var 8 nånting och när jag rulla in på lastbilsparkeringen så fick man sig ett skratt. Det fanns plats för 12 lastbilar men jag var ensam. Folk har vett att va ledig på jul.. Så här kunde det vara jämt.. Det är ju ett mörker att hitta parkering ibland.

Onsdag (Julafton)

Efter 4 timmar körning så ringde norrmannen och undra var jag var. Då hade jag precis stannat för rast så jag väntade in honom och efter hans rast så fortsatte vi. Skönt att nån framför sig som varit med förr. Passerade Biarritz och klockan 1501 körde vi in i Spanien. Det kommer man att minnas, att man rulla in i Spanien när Kalle började.
Mattias hade berättat att jag skulle inte köra genom betalstationen utan innan svänga av och in på Nationale 1. En gratis väg.
Men norrman körde genom och jag efter. Körde genom San Sebastian och efter ett tag så kom vi in på N1 ändå. Den var kul att köra. Man hade ofta inte kontakt med norrgående. Det var lite udda. Ibland kunde norrgående ligga en 30m ovanför en. Det var så besvärlig terräng så man kunde inte ha byggt det på nå annat vis.

Efter 4h så kom vi fram till en vägkrog. Restaurangen va stängd och dom sålde snabbmat utanför. Så min julmiddag blev varma mackor och cocacola. Det var riktigt bra faktiskt. Inge nöd på Tomas.
Efter det så fortsatte vi 2,5h till en rastplats och gjorde godnatt

Torsdag (Juldagen)

Steg upp vid 8 och konstaterade att norrman hade sovmorron, så jag fortsatte själv. Det var -6grader. Frost överallt. Schysst och komma till Spanien och det är kallare än hemme..
Kom in i Portugal utan bekymmer och stannade på första bästa mack. Tankade upp och skulle tvätta rutorna men det fanns inge att göra det med. Det var 2plus och jag var 800m upp..
Vägen var väldigt upp o ner, som Norge fast 2-filig motorväg. Det var inge skyltat om hur branta lutningar det var och vägens bredd lurade en ofta. Så det var flera gånger man var uppe i 110-120. Man vill inte göra slut på bromsarna. En av våra bilar gjorde slut på nya bromsar på 4mån tack vare den här sträckan. Mina höll i 17000mil iaf..

Ju närmare man kom Lissabon och ju närmare havet kom så ju varmare blev det.
Kom fram till Lissabon framåt 15-tiden. Mattias och min bror, med internet, hjäpte mej till rätt plats. Mattias tipsade om att man kunde fortsätta gatan bortöver mot villor och vända i en T-korsning. Sen fanns det en ficka man rymdes i.
Efter parkering så vart det shorts på!
Det var 17grader varmt plus en värmande sol. Gick en sväng och konstaterade nåt jag redan visste. Allt i Portugal stänger på juldan.. Skit.

Fredag (Annandan)

Vaknade vid 0830. Skulle lossa 0800 men var inte sen.. Portugal är ju en timme före.. Körde upp till företaget och körde in genom en vakt. Det var ett lagerhotell som ett åkeri skötte om. Efter 45min väntan i hytten så fick jag backa till. Tog ca 30min att bli loss. Gick in till receptionen under tiden och frågade efter en dusch. Det fanns en så efter jag var loss så körde jag runt huset och parkerade och gick in. Hade inte duschat sen måndag morron så det var fint..
När jag kom tillbaks till bilen så ringde chefen och tyckte jag skulle köra mot gränsen. Innan gränsen så skulle jag få höra vilket håll jag skulle åt.
Satte kurs österut och fick köra över en skitstor bro. Som Öresundsbron. Man såg inte slutet av bron i horisonten och då var det klart väder. Körde genom ett vackert landskap, som vanligt. Lite mer trafik var det.

Efter ett tag så gjorde magen sig påmind och jag svängde in på en mack. Köpte nypressad apelsinjuice och en macka, mmmmm...
En stund senare så ringde chefen och tyckte jag skulle ta en nationale som gick rakt genom landet. Inte gå över Madrid. Han hade pratat med nån som kört mycke Spanien så jag sa inte emot.
Det var en 2filig väg. Kul väg med tanke på att man fick komma närmare allt, slippa motorväg. Men efter ett tag så blev den krokig och sen kom dimman.. Tjock dimma, och det blev serpentinväg över ett berg.. Inte alls meningen, skulle inte ha lyssnat på chefen.. Det var ca 2grader varm och lite blött på vägen så man fick köra som om det vore halt.
Körde genom några byar, med fartgupp. Hatar dom, mer när man är tom.

Efter ett tag så kom jag till Ciudad Real, en större stad. Där gick man ut på motorvägen ett tag innan nästa nationale. Då ringde jag Mattias, han dumförklarade mej som lyssnade på chefen.. Skulle ha lyssnat på Mattias.. Sket i chefens val och tog motorvägen istället. Nationalen skulle bli mer krokig och nu var det ju mörkt också. Körde på en motorväg som övergick till 2-filig landsväg. Men det var många långa raksträckor. 10mil från mitt mål så hittade jag en truckstop mitt ute i ingenstans. Vågade inte chansa på att det skulle finnas nå bättre längre bort för det var väldigt lite ställen innan man kunde stå på som var öppen. Stannade och gick in och skulle se hur länge dom hade öppet. Dom stängde aldrig, perfekt.. Så jag körde över till andra sidan vägen och ställde mej så långt ifrån vägen jag kunde. Så här ska jag stå och ha min veckovila. Har jag tur i oturen får jag en 45timmars. Men det skiter sig om jag måste lasta på söndag. Men det tror jag inte. Det är inte bestämt om jag ska till Valencia eller Alicante. Där jag är är ju en bra utgångspunkt för båda. Det blir iaf apelsiner eller sallad.upp te Oslo.

Upptäckte att det finns internet här, räddade min helg kan man säga. Ojojoj

Lördag

Sov te 12 och sitter nu med datorn.
Gick en sväng och skrattade flera gånger högt. Platsen jag är på är som direkt uttagen ur en film, ni vet i som typ Arizona,New Mexico eller Texas. Ökenområde, platt,damm som flyger och en 2filig svart väg som aldrig tar slut i horisonten och en vägkrog och motell. Jag tycker det är skithäftigt.. Synd bara att det är typ 7grader varmt.. Jag är ju 700m upp.. Fast hellre 7 än 33..

Bilder kommer sen. Nå tok med datorn.....

Jobbigt..

Söndag

Vaknade 0720. Steg upp o starta motorn.
Efter 38h vila satte jag fart mot Bama. Körde fel först, Bama finns tydligen på fler ställen.. Träffade på Patrik, Jonas chef. Och vår andre bil, den som jag körde för nån helg sen. Jag å Patrik backa emot på ena sidan bygge och den andre bilen på andra sidan. Han hade apelsiner och vi äpplen. Efter en stund blev först jag lossad. Eftersom jag är den enda som ska lasta idag så hade jag mest bråttom. Även fast Patrik var där före mej. Han var trevlig, Patrik. Lätt å prata med.
Efter ett tag så kom en av killar på lagret ut o hämta mej. Det var som jag trodde, jag ställde bara 2 pall längst fram. För att inte få för mycke axeltryck, men fick ändå ett ton för mycke. Dom hade vält..
Så jag fick köra undan, och med hjälp av Patrik ställa ordning dom. Sen backa in i en annan port och bli av med dom. Var ju stressad så det var inge kul.
Efter det så körde jag 5km till TBS, där jag ska lasta fisken. Men jag står här nu och väntar.. Tur det finns internet.. Passa på att äta frukost också..

Klockan 19 går båten från Göteborg så jag måste senast 1330 lämna oslo.

Skulle va kul om ni kunde lämna ett avtryck i gbn. Så jag vet vem som läser..

Måndag (efter senaste blogginlägget)



Chefen ringde och berättade att det inte finns nå lass före jul. Det var ju fan.. Måsta va ledig över jul.. Sitta ensam i lägenheten i Jönköping. Det finns planer på att åka hem till Övik.. Iden är att lifta med Jonas bil ner till Göteborg där jag ska få låna en bil av Mattias så jag kan ta mej till Jonköping.


Tisdag


Kom iland vid 15-tiden. Innan man fick lämna båten så kom en man fram och ville se trailern. Jag gick bak och öppna och eftersom jag var tom så gick det fort. Jag var andra bilen som kom ut, Jonas var långt bakom. Så jag började köra mot motorvägen. Vi hade bestämt att träffas på första rastplatsen på motorvägen. Körde ca 10min innan jag kom till betalstationen och 5km efter den så hittade jag en mack jag väntade in Jonas på. När han kom så tog han vatten av mej. Har 30liter med mej. Tänkt som diskvatten men har inte behövt det än. Efter han fyllt sin 5liters dunk så gav vi oss iväg.


Vägen från Ancona upp till Rimini var fantastisk. Man såg det gröna vatten slå in mot stranden. Första gången jag ser ett grönt hav faktiskt. Har aldrig varit på solsemester.
När vi kommer upp mot Rimini så svänger vägen in mot inlandet och bort från havet. Synd.. Vi matar mil efter mil. Tog rast på en vägkrog 5mil innan Verona. Vi skulle lasta på ett ställe innanför Bolzano, sista staden innan Alperna.


Det var sagt att vi skulle lasta på samma ställe men det skiljde 5mil mellan våra gpser.. Så vi stannade på en mack och lånade en lokal karta. Där upptäckte vi att vi inte skulle till samma ställe. Det var åt samma håll men jag skulle köra 4mil mer än Jonas. Så vi svängde av motorvägen i Bolzano och ut på en annan motorväg. Ju längre in vi kom desto mindre blev vägen. Jonas svängde av till sitt ställe och jag fick fortsätta på en mindre landsväg genom byar och det var uppför hela tiden. Hade en annan trailer framför mej så han höll takten.


Kom till slut fram till Miro. Det var ett stort ställe med ca 12portar. Dom hade markerat parkeringsrutor för lastbilar så jag backa in och la mej.



Onsdag



Vaknade vid halv nio. Gick in på kontoret och anmälde mej. Fick höra att jag skulle få vänta ett tag, så jag gick ut och åt frukost. Det var dimmigt så man såg inte omgivningarna.



Efter en halvtimme så kom en man ut och sa åt mej att backa in i port 2.
Eftersom man blir lastad så satte jag mej och titta på tv i datorn. Efter ett tag så öppnade jag gardin och fick se att dimman hade lättat. Vilket landskap!!!
Det var en 3000m hög bergskedja runt omkring mej. Helt sanslöst.

Efter 6h var jag lastad och fick åka. Körde genom ett fantastiskt landskap. Ringde till Jonas och han var färdig samtidigt som mej. Lite tur där. Körde ut till motorvägen och upp till Venitano, där tullen låg. Jag fick mina papper på en gång men det skulle ta en timme för Jonas. Så vi gick och åt. Åt tillsammans med en norsk vi träffade på båten.
Efter maten gick jag och handla lite och Jonas fixa sina papper.


Innan vi var ute på vägen igen så hade det mörkna. Synd, missa alla berg.
Men ganska högt upp så körde vi genom en dal. Det låg en slalombacke alldeles brevid vägen som lös upp hela dalen. Det var helt otroligt vackert. Under bron, långt ner i dalen låg ett samhälle. Det var häftigt.


Efter mycke utför och efter att ha passerat Innsbruck så kom vi ner till Tyskland. Svängde in på första macken och köpte Maut. Efter det så körde vi ett par timmar och hittade sen en parkering som man fick stå på för 2euro. Sen vart det godnatt



Torsdag.


Vaknade 0930. Gick och åt frukost och sen ut på vägen. Efter 65 mycket tråkiga mil genom ett grått Tyskland så kom vi till slut fram till båten i Rostock. Köra genom Tyskland är otroligt sövande. Ingenting att se. 2,3 och 4filigt. Förbi städer, inte genom dom. Kom till Rosotck 3h innan båten gick. Tur man har datorn.. Jag var andra bilen som fick köra ombord. Parkerade, kopplade in strömmen till aggregatet och gick in till receptionen och köpte nya Trailer. Där är jag med.. Gick sen och åt.
Innan båten gick så låg jag i sängen och läste Trailer. Godnatt



Fredag.



Kom iland 0600. Var andra bilen ut och satte fart mot Oslo. Jonas skulle till åkeriet i Hässleholm så vi skiljdes åt där.

På vägen uppöver så ringde chefen och berättade att jag skulle få lasta på söndag.

YES!! Portugal nästa!!


Körde upp till Stenungsund där jag tog 45min rast och sen upp till Simons i Uddevalla och tankade. Ringde Uffe och han var nära tullen på väg ner så vi bestämde att mötas i Tanum. Det var kul att träffa Uffe och surra en stund. Han skulle få 16dagar ledigt nu över jul så han hade hemlängtan..

Vi skiljdes åt och jag körde upp till Stene livs som ligger efter E6. Köpte lite mat och lite annat onyttigt och fortsatte sen upp till tullen.
I tullen stötte jag på en norrman som hade en skylt i fronten på sin Scania. Det var en skylt som man kunde skriva vad som helst på. Nu stod det God jul på den. Men man kunde skriva vad som helst. Som bussarna kan. Man kan ha mycke kul med en sån..:)



Körde upp till Statoil i Vestby där jag står nu. Finns internet inne på vägkrogen, inte i lastbilen. Men huvudsaken att man har internet. Ska ha veckovila här. Imorrn bitti ska jag upp till Oslo och lossa äpplena och sen till TBS och lasta fisk till Lissabon.. Ska bli intressant..

Bilder från resan:

Bilbytet i Göteborg

.

En typisk hytt i en färja. Här är det båten Trelleborg-Rostock

Tankning i Österrike

.

Så här såg det ut i norra Italien. Vingårdar överallt

Båten jag åkte Ancona-Patras med.

Ancona, Italien. Taget från båten

Solnedgång över Italien. Bild jag är nöjd över..

Första stoppet med båten. Igoumenitsa,Grekland

Slutdestinationen. Patras. Stad med 223000inv.

Körde ju fel i Aten. Lite liten väg för 17,5m lastbil..

Harrys Truckstop i Aten. Där vi sov och tvättade bilarna.

Jonas nytvättade 2006 Volvo FH12 460.

Vägen mellan Aten-Patras...




Närmsta jag varit en palm i dagsljus..




Solnedgång i Grekland. Strax innan jag är framme vid båten. Fin bild va..?



Utsikten från lastbilen vid lastningen i Italien.





Vägen från lastningen, ut till motorvägen.




Upp mot Österrike.

Nu sitter man i en båt i Adriatiska Havet..

Fick höra att man kan betala en slant och kunna surfa med ens egen dator. Kunde man förmodligen göra på förra båten också.. Man lär sig nåt varje dag..

Jag har skrivit fortlöpande under resans gång. Här kommer det.


Onsdag

Det var full fart hela dan. Fixa med förnödenheter och bankbesök. Chefen ringde och sa att han skulle va i Göteborg vid 1430. Det är femton mil dit så jag var tvungen att åka vid 13 för att hinna. Kom iväg 1400..
Körde 40an mot Gbg, stannade bara för att tanka 15km up the road. Vi skulle mötas på vågen mitt i byn. Efter en stunds letande så hittade jag vågen, men ingen chef.. Men han kom efter en stund.
Slängde över mina grejer och vi surra en stund. Klättra sen upp i bilen och startade min resa söderut.

Men att lämna Göteborg klockan 16 tar sin lilla tid.. Men vid Kungsbacka släppte det.
Stannade bara i Varberg för att tanka. När jag närmade mej Malmö så kom jag på att jag hade glömt att fylla tanken under trailern till kylaggregatet. Så jag satte GPSen på Exspeds adress i Malmö och stannade på macken där jag tanka och duschade i somras. Fyllde även bilen tank så jag hade fullt när jag gick ut i Tyskland.

Kom fram till TT Line i Trelleborg vid 2030 efter 4h körning. Träffade min resekamrat utanför på parkeringen. Vi är 2 bilar. Den andre är inlejd av oss för vi hade ingen ledig bil som kunde ta lasset. Det åkeriet ägs av en kompis till chefen, dom utgår från Hässleholm. Killen som kör heter Jonas och är drygt 40. Kommer från Småland så han har den där jobbiga småländskan.. Men han tycker nog samma om min norrländska..:)

Gick in på kontoret och ordnade med våra biljetter. När det var gjort så gick vi till 2 automater. Där man betalar Maut, tyska vägavgiften. Automaten fyllde i automatiskt vilken väg man kom in i Tyskland men man fick trycka på en karta var man skulle lämna landet.
När det var gjort så körde vi in på kajen. Där träffade vi en norrman som också skulle te Grekland. Han gav oss lite tips.
40min innan avgång så fick vi rulla ombord. Jag fick fickparkera... Men fick hjälp av en matros så det gick smidigt. Det är inte mycke plats.. Efter man var parkerad så fick man en 380volts kabel som man koppla in i kylaggregatet. För att man ska slippa gå med dieselmotor i båten så sitter det en elmotor där också. Bra för inre miljön..
Gick sedan upp till min hytt och lämnade grejerna och ringde hem en sväng. Efter det så gick jag upp te restaurangen och åt en sen middag. Det ingår i biljetten. Gratis är gott.
Satt tillsammans med Jonas och norsken.
Sen gick jag ner till min hytt och drog täcket över huvudet.

Torsdag.

Väckarn ringde 0530. Klev upp och duscha och gick sen och åt frukost. Vid 0620 gick vi ner till bilarna. Körde ut och parkerade brevid på kajen en timme så jag fick ihop min vila. Båten tog bara 8,15 så det räckte inte.
Vid 0745 rullade vi iväg. Ut på en tråkig motorväg. Förbi Berlin,Nurnberg,Ingolstadt och Munchen. Vi stannade efter 4h och tog en 1h rast på en autohof där vi åt. Sen vidare neröver. Vi gjorde kväll nedanför Munchen, 35km från österrikiska gränsen.
Det var inte så enkelt att hitta ledig parkering. Vi körde först in på 2 autohof men det var fullt. 500m bortanför den sista fann vi plats på en ficka. Vi stod ca 15m från Autobahn. Men inget man hörde nå av. Efter lite läsa, så somnade jag direkt. Fick bara 5h sömn på båten så jag var död.

Fredag.

Vi hade satt väckarna på 0430, så vid 0455 var vi iväg. Stannade på en autohof innan Österrike och skulle köpa Go-Box. Vägavgiften. En liten låda man sätter i framrutan som "vägen" känner av ibland. Mitt kort strula så jag fick betala kontant. 250euro.. Inge billigt. Men det var t.o.r.
Efter vi tvättat rutorna så for vi. Börja vår klättring över Alperna.. När det började ljusna så fick man äntligen se vilket underbart landskap man körde genom.. Som värst var vi 1320möh.. Det hade enligt radion snöat 50cm under natten, nåt man såg brevid vägen. Men dom var duktig på att hålla motorvägen ren så det gick ba fint.

På toppen av det hela så hittade vi en BP-mack vi kunde tanka och köpa VIA-Card på. Italiens vägavgift. Men dom hade inte det. Det var några km bort. Så efter tankning och frukost så bar det av utför. 60km/h var maxtillåtna, mest för att spara bromsar. Det var lite utför..Innan man kom fram till betalstationen så låg en autohof till höger. Svängde in där och efter lite sökande så hittade vi där man kunde köpa vägavgiften. Men dom tog bara cash. Så efter lite strul med chefen och mamma så kunde vi åka därifrån, utan vägavgift. När vi skulle betala cash så kunde vi lika gärna göra det på vägen.
Körde ut till betalstation och tog biljetten som kom ut ur apparaten.

Körde i genom ett fantastiskt landskap. Höga berg och vingårdar överallt. Allt täckt av snö. Men efter en timme eller så så var snön borta. Men tyvärr så var det ett konstant regnande. Vi körde förbi Trento, Verona, Modena. Stannade ovanför Verona och tog en timmes rast.

Innan Bologna.så kom vi ut på A1an, den mellan Milano och Rom. Den var 4-filig. Första gången jag har kört på riktig 4-filig. Den var väl så i ca 6mil. Efter Bologna svängde vi in på A14, sista vägbytet innan slutdestinationen. Kom ner mot Rimini och 2mil innan Ancona så stannade vi och åt på en autohof. Jag åt en helt okej lasagne.

Efter en halvtimmes körning så kom vi fram till Ancona. När vi svängde av motorvägen så kom vi fram till betalstationen. Där ska man ju lämna lappen jag fick tidigare och betala för det man kört. Men Jonas stannar och kliver ut och pratar med bilen mellan oss. Så jag går ut och får höra att det är nån helgdag av nå slag så det är gratis. En fasllig tur för mej för jag hittade inte min lapp.. Den måste ha flygit ut med vinden när vi stanna övanför Verona. Det blåste nå otroligt där.
Efter lite strul så kom vi tillslut fram till en TIR-parkering i hamnen där jag står nu. Klockan är nu 2200 och båten till Grekland går imorron vid 1600. SÅ vi får står här ett tag..

Lördag.

Vaknade vid 12. Jonas hade varit uppe tag så han hade varit ute och rekat lite. Det var väldigt mycke mer lastbilar där nu. Vi backade in för att skydda lasten men upptäckte att vi stod på en enkelriktad gata..

Brevid mej så parkerade en Mercedeslastbil. Han som körde den var engelsman. Riktigt trevlig typ. Det var så kul att prata med nån som var bra på engelska. En av få gånger jag har varit sämre på det än den jag prata med. Inte för att skryta men jag är bra på engelska..
Han hade 2 bilar i skåpet. 'En Bentley Continental GT och en Ford GT40. Han som köpt Bentleyn hade köpt GT40n till sin son i julklapp.. Fattiga människor.. Dom kostar nånstans kring 1,5-2miljoner.

När vi skulle fara så fanns det en plats brevid engelsmannen som vi kunde sno på. Jonas kom runt utan bekymmer men när jag skulle köra fram så kom det en irändare som "bara" skulle byta trailer.. Men engelsmannen tyckte jag skulle prova ett annat sätt och tack vare hans hjälp så kom jag tunt och ut. Vi körde bort mot hamn och Jonas parkera på ett knepigt ställe, jag tyckte det verka mest logiskt att vi skulle in på hamnområdet, som det är i Tyskland och Sverige. Så vi körde bort mot hamn men blev stoppad innan och blev anvisad till platsen som Jonas skulle in på. Jag bad om ursäkt..

Gick in på Ancona Ferryteerminal och skulle fixa ut biljetterna. Kvinnan i luckan kunde inte hitta vår bokning. Inte med lite panik så ringde vi Westfrakt som ordnade upp situationen. Tur det.. Engelsmannen skulle inte kunna åka förrän tisdag för det var fullbokat.
Åkte sen in på hamnområdet och ställde oss i kön medans dom lossade båten. Tog en bra stund men till slut så kom vi in. Men innan vi kom in på båten ville dom se biljetten. Vi hade fel.. Eller inte alla. Saknades ett papper., för lastbilen. Men han sa åt mej att köra in och anmäla mej i receptionen och sen komma ner med en kopia på biljetten. Så jag körde in. Upp för en ramp till våningen ovanför. Där var det smalt.. Men fick bra hjälp att komma på plats.
Gick sen upp till receptionen och där gick det sämre. Men Jonas kom upp efter ett tag och hade fått våra biljetter. Det hade varit en bil som kom dom från terminalkontoret..
Gjorde oss hemmastadd i hytten och duscha och sen blev det en lugn på båten. På en skala 1-5 får den 3,5.

Söndag

Ännu en lugn dag på båten. Vid 10 kom vi till Igoumenitsa, första stoppet. Låg inte långt ifrån Korfu.

Vid 16 var vi framme i Patras. MEn inte förns frammåt 1750 var jag ute ur båten. Enligt besättningsmannen jag tala med så brukar det ta 10-15min att tömma båten men inte idag..
Det var tre fartyg med lastbilar som kom samtidigt. Dålig planering kan man tycka. Det tog en timme att komma ut ur hamnen. En sträcka på ca 800m..
Lite udda bekymmer dom har här är ju att dom måste titta efter flyktingar på ekipaget. Dom kan ligga varsomhelst. På axlar, på trailern bränsletank, i skåpet och i trailern sidolådor. Det måste jag ju göra också innan jag kör ombord. Men jag kommer att ha dörrarna öppen eftersom jag är tom så kan inte gömma sig där.

Körde igenom Patra på dåliga vägar och sen ut på E65. Det var en 2-filig väg med vägren. Där fick man ju ligga hela vägen. Bilarna gjorde idiotiska omkörningar hela tiden. Även en trailer körde om. Helt otroligt.
Efter 19mil och 2 betalstationer kom vi fram till Aspropyrgos, där Harrys Truckstop skulle ligga. Hade fått bra vägbeskrivning av Mattias så det var inga bekymmer att hitta. Åt en biff för 5euro och la mej sen.

Måndag.

Vaknade vid 0620. Bilen som parkerade framför mej när vi kom sa att han skulle åka samtidigt som mej. Men icke.. Efter 50 min så åkte bilen brevid så jag kom ut. Igår stötte vi på norrmannen vi träffade i Trelleborg. Han berättade att stället jag skulle på låg bara 5min bort. Så jag körde bort dit. Men körde för långt. Så jag fick köra genom korsningar jag aldrig trodde att att jag skulle klara av. Men till slut så. Kom fram till adressen som stod som levereringsplats. Det var ett kontor.. Men tjejen inne visade vart jag skulle köra. När jag kom fram så stod bilen som stod brevid mej. Jag skulle ha vetat att han skulle dit..

Efter en kvart så fick jag backa ner i en grop till en port. Riktigt brant var det. Fick ju höra av norsken att det kunde ibland ta upp till en 5-6h att bli loss. Men efter 1,5h åkte jag därifrån. Lite nöjd..

Åkte ner till Harrys och fick ekipaget tvättat. 45 euro för att tvätta hela utvändigt och trailern invändigt. Väldigt billigt och bra blev det. Han t.om schamponera trailern utvändigt. Efter en stund kom även Jonas och hans blev tvättad efter mig.

Vid 1345 så kom till slut iväg. Det var en väldigt fin väg att köra. Vi missade många vyer när vi körde i mörkret. Det var 19grader och sol när vi lämnade Aten. Körde genom både regn och sol dom 19milen till Patras.

3mil innan Patras så stannade vi på Shell så Jonas fick tanka. Det drog ut på tiden så jag for i förväg så jag skulle hinna tanka med. Jag hittade en BP i Patras där fick tanka.
Gjorde som vanligt jag, men innan det kom nån diesel så kom en kille och hjäpte mej. Första gången i mitt liv jag har varit med om bemannad pump. Hade faktiskt hellre gjort det själv. Jag känner mig så dum när man bara tittar på. Likadant när bilen blev tvättad.

Körde sen ut på vägen in i byn. Efter ett tag så kände jag inte igen mej... Då blev jag orolig. Tydligen så skulle jag ha svängt ner där BP låg men jag var så koncentrerad på macken så jag tänkte inte på skyltningen och GPSen ville ha mej rakt fram. Men efter nå trånga gathörn och efter hjälp av en söt grekiska så kom jag rätt och sen var jag. Fick springa till biljettkontoret. Och springa är inte min grej.. Där träffade jag Jonas.
Efter vi fått ut biljetterna så körde vi fram emot båten. Det är rätt kul faktiskt, att innan man kör ombord var det militärer som kollar så att man inte ha nå oanmälda resenärer på ekipaget. Men det hade jag inte så jag fick köra in.

Står bra till, kommer fort ut i Ancona. Båten är mycket fräschare och lyxigare än den vi åkte till Grekland med.
Vi gick och åt efter en dusch. Det blev kyckling och strips. Kunde ha smakat bättre. Sen gick jag till internetcafet men upptäckte att internet funkade inte. Då såg jag en som satt med sin laptop och surfa och han berättade hur jag fick tag på det. Så nu sitter jag här..

Äntligen funkar internet hemma igen

Vaknade vid 0820 av att en kompis ringde. Schysst..
Körde upp te DSV och kopplade trailern. Gick sedan in och titta så att godset jag skulle köra ut var på plats och det var det. Gick bort till kontoret och fick fraktsedlar av Karin. Första gången vi träffades.
Körde sedan E4,40 och sen in på 26an mot Bankeryd. Lossade mina 7pall på Anza och åt sen frukost.
Satte sen kurs mot Ulricehamn.

När jag var på väg dit så ringer chefen och berättar att dom har sänkt priserna på båtarna till Tyskland. Så istället för att åka Oslo-Köpenhamn som var tänkt kommer vi, när vi ska te Spanien och Portugal, köra ner till Göteborg och åka ner till Kiel. Det tycker jag är bättre för då får man komma till Sverige ibland. Sen får man slinka in på Håby och surra med grabbarna. Vi tappar 10mil körning men det tar man igen på att all mat är gratis på Göteborgsbåten.

Kom upp till Blideberg och lossade min sista pall.
På väg ner mot Jönköping och sen upp te Motala så ringer chefen igen....

Han berättar att vi ska lasta te Aten, Grekland!!!!

För att jag ska få min veckovila så ska han hämta nya frystrailern i Göteborg och köra upp och lasta i Oslo.
Så jag körde upp te Motala, tvätta och städa ur bilen och tog chefens KingCab ner till Jönköping. Imorrn möts vi i Göteborg där vi byter bilar. Klockan 2200 imorrn går båten från Trelleborg till Rostock. 9 timmar tar den. Sen blir det 10 körtimmar genom Tyskland till Österrike. Genom Österrike ska jag åka biltåg som tar 9h. Fint, då får man sin dygnsvila. Sen ytterligare 10 körtimmar genom Italien till Ancona. Där kör man på båt nr 2, som tar en till Grekland på 26h..

Jag ska skriva i ett Worddokument varje kväll för att kunna publicera det i bloggen när jag får tillgång till internet nånstans.
Så det blir väl lite mer intressant att läsa bloggen min framöver.

Jo

Sitter nu på Statoil Hyltena. Ligger vid E4an utanför Torsvik där DSV ligger.



Sen sist så har jag kört genom tullen och ner till Håby. Det var tänkt att jag skulle göra en snabbis där men det var sånt roligt folk där så det blev inge av med det.. Satt i 1,15h.. Det var 8grader varmt där så det var riktigt skönt i t-shirt.
Sen blåste jag ner till DSV i Jönköping och backa in trailern i port 26. Var på andra sidan terminalen än vad jag är van vid. Brukar oftast backa in till port 58 men dom har byggt om där inne så det är lite nytt. Det är rätt kul när man går in där på kvällen. Det är svårt att ana tempot där inne. Man får passa sig så man inte blir överkörd. Sen är det många söta flickor som jobbar där också..

Efter jag var klar där så körde jag bort till Statoil och tanka. Nu sitter jag på en personbilsparkering och surfar. Man är bra mycke smidigare när man slipper ha en 13,6m lång trailer efter sig..

Å dra åt skogen..

Sitter på Storebaug rastplats nedanför Oslo och har en 45minuters. Då ringer chefen och säger att DSV inte har mer gods åt mej denna vecka så jag ska te Spanien eller Portugal redan på torsdag.. Hej Nervositeten, trevligt att träffas..

Så jag ska ner till DSV i Jönköping i kväll och lossa nästan hela trailern som jag har fyllt upp på 5 ställen idag. Jag ska åka ut imorrn och lossa 7 pall på Anza i Bankeryd och en 3,2 ton tung pall till Ulricehamn. Sen ska jag upp te Motala och lämna trailern och fixa lite med bilen.
Sen ner till Jönköping och ta en veckovila. Så på onsdag kväll åker jag te Göteborg och hämtar den nya trailern och åker upp te Oslo för att lasta saltad torsk till antingen Spanien eller Portugal. Daniel ska också lasta då, så förhoppningsvis så får vi te samma ställe.
Så på veckovilan har man fullt upp att fixa med allt. Jag kommer ju inte komma te Jönköping nå mycke framöver. Förmodligen inte förns te sommarn.

Det va ju ett bra tag sen nu..

Nytvättad..

Har inte haft nå internet dom 2 senaste helgerna och det har inte riktigt funnits tid när jag har hittat internet efter vägarna.

Så här kommer förra veckan.

Måndag

Vid 9-tiden kom jag till lastbilen. Den stod för sig själv på DSV och trailern stod i port för dom lossade den på fredagsnatten. Kom in vid 2230. Senaste fredagspasset hittils.

Åkte bort till Statoil och fyllde tanken och spolarvätska. Går lite mer nu än på sommarn..

Sen bort och koppla och vidare mot lassning.

Skulle till Anza i Bankeryd. Ligger bara en mil ca från Jönköping. När man är i stan och ska hem till mej så följer man skyltningen mot Bankeryd. Men med lastbil så åker man vägen mot Oslo, alltså 40an och sen 47an. Anza tillverkar penslar. Ett märke man känner igen från alla gånger man målat..

Lastade fullt där, 33 pallplatser och 67 pall totalt. Första gången jag lastar fullt på denna körning, alltså alla 33 pallplatser.

Satte sen fart mot Oslo. Var otroligt tidig, man brukar inte komma iväg så snabbt för oftast så har man flera lastställen. Men inte idag!

Åkte upp till Håby för mat och dusch. Sen vidare mot Oslo. Hade fått höra av Uffe att jag skulle köra mot Tollpost på Alfaset men inte svänga sista vänster utan köra rakt fram och under en viadukt och ut på 167an mot Gjövik. Så jag gjorde det jag.. kom senare ut på 4an. Det var då jag kom på att jag tog fel väg. Hade varit smidigare att ta 4 direkt från E6an där den börja men men..

Kom till slut fram till Jordan, ni vet dom som gör tandborstar. Det är tydligen dom som äger Anza och har grossistlagret för Anza i Norge. Ställde mej utanför bommen för jag hade losstid 0600, gissade att jag var först. Har hört av flera att gubben inne där är svår att ta. Surjävla gubbe alltså. Så man skulle helst åka in när han kommer på morron och vara tillbackad till 0600.

Tisdag

Jag var inte tillbackad 0600.. Jag väcktes av väckarn 0530 men låg en stund till. Ni vet hur det kan gå ibland.. Vaknade av en personbilstut... Stod upp i sängen och drog sen upp gardin för att få se en suv backa in på företaget. Klockan var 0607.. Tomas hade försovit sig.. Bra början..

Körde in och gick in för att få en port och gubben tyckte ju att det var självklart att jag skulle ta mittporten. Vi hjälptes åt att lossa så det gick ju fort.

Var färdig 0640 efter att ha lastat 67 st tompall också. Samma antal jag hade dit.

Körde fram och stängde dörrarna och åkte sen till Tollpost på Strömsveien där jag skulle lossa pallarna. Kom dit 0650 så innan jag hade backat intill och gått in så hade klockan blivit 07 och dom öpppnade. Tajming..

Lossade dom lite fort och fick sen åka till Toste. Ett ställe jag inte har varit på. Man kör E6an mot Göteborg och cirka 2,5mil söder om stan så svänger man in på 23an mot Drammen. Man åker genom en tunnel som tar en under Oslofjorden.. 2,5km utför i 7% lutning och sen samma uppför. Efter tunneln ville GPSen att jag skulle svänga vänster så jag gjorde det. Big mistake..

Smal,kurvig och upponer.. Och hal.. Bad till Gud att det fanns en annan väg därifrån.. När jag kom på plats, det var ett pappersbruk, så mötte jag Magnus i grind. Han kör samma linje som jag fast åt Roadmasters. Han hade samma lass som jag så han sa hur jag hitta inne på bruket.

Väl på plats så blev jag lastad med 30ton pappersmassa. Tyngsta lasset hittils..

Vägen därifrån var bättre men jävlig ändå. Plus mer snö. Körde fel och körde ut för en lång backe och ner i en rondell. Så jag fick ju en fin backe att bestiga.. Har ju inga kedjor så jag körde sakta och hoppades att det inte skulle slira. Men det gick bra. Körde samma väg tillbaks till E6an och sen ner mot tullen. Kom på tullen 1210, har aldrig lämnat Norge så tidigt förr.

Körde ner till Skee och sen in på småvägar för att kunna ta mej snabbast till Åsensbruk. Ett ställe jag var å lasta på i somras när jag körde åt Exsped. Lossningen gick väldigt smidigt och sen fick jag order om att ta mej till Ulricehamn där jag ska lasta imorrn. Så jag körde ner på E45 och hittade ett Rasta där det blev dusch och mat. Sen ner på 44an mot Falköping. Sen in på en mindre väg mot Ulricehamn. Det snöa och var spårigt så det var inge kul. Kom fram till Weland och letade nånstans att parkera. Tänkte först på vägen där men det gick flisbilar förbi stup i kvarten och sen skulle jag stå i vägen för plogbilen. Jag såg 2 hjullastare som skottta inne på Weland så jag chansa och åkte in. Normalt så tycker dom inte om på företag att man står där på natten men här gick det bara fint.

Onsdag

Vakna 0700 och gick in till Weland. Dom tyckte jag var tidig men dom började lasta mej med trappor. Under tiden jag blev lastad så kom en annan lastbil in. Det var en tjej som körde, en söt tjej dessutom så man stod och prata med henne ett tag. Hon körde en R420 med öppen trailer, mest lokalt.

När hon var lastad så gick jag bort och surra mitt.

Körde 40an mot Borås och Göteborg och sen upp till Håby. Var där vid 12. Ingen dusch, för jag tog med mej för lite ombyten. Men mat..

Körde sen upp till tullen. Där upptäckte jag att jag hade pyspunka på sista axeln på trailern. Körde in till Halden alldeles innanför gränsen och hittade en däckverkstad som hjälpte mej. Hade bara 1,5bar. Ska vara 9bar.. Efter jag var klar där så åkte jag vidare till Moss.

Jag ska till Porsgrunn och för att komma dit smidigast så tar man båten över Oslofjorden mellan Moss-Horten. När jag kom till färjeläget så fick jag bara vänta en kvart innan jag fick köra ombord. Jag var den nästsista lastbilen dom tog tog ombord. Trodde inte jag skulle komma med. 35min senare körde man iland i Horten. Körde sen 19 ut till E18 och sen söderut en ca 6mil. Ca 3km innan Porsgrunn hittade jag en Statoilmack jag gjorde kväll på.

Torsdag

Vid halv 9 körde jag sista biten till Heröya Industriområde, innan Porsgrunn city.. Fick sitta typ 45min innan nån kom som visste var jag skulle lossa. Det var ett stort bygge. Men tillslut så fick jag tomt.

Efter det så åkte jag till en till däckverkstad för det var lika illa igen. Efter det så hade jag ca 10km till Skien och laststället. Körde lite fel men fick hjäp av en äldre man som körde framför hela vägen till Veolia Gjenvinning. Dit kom man precis innan lunch, givetvis.. Men fick på 14ton plastsopor.

Åkte sen upp till Horten igen och tog båten över till Moss och sen ner till tullen. Där fick jag lov och ta en 30minuters för båtresan tog bara 35min så där fick jag bara en kvart.

Sen dusch och mat på Håby.

Inne på Håby satt Patrik och Niklas så man fick en stund att surra. När jag och Niklas går ut till bilarna visar det sig att vi skulle te samma ställe och han hade inte varit där så jag körde före och visar vägen. Alltså till Swerec i Lanna. Kommer fram 2300. Har 4bilar framför sig så man har ingen stress på morron..

Fredag.

Vid 8 slår man upp gardin och har 2bilar framför sig. Lägger sig igen..

Vid 9 kommer jag in och får lossa mitt. Där inne träffar jag en Jimmie som kör Jönköping-Trondheim. Han var väl typ 25. Han var på gång att starta åkeri. Han hade fått körningen för åkeriet han körde åt skulle säljas. Han hade en 06as MAN 480 på gång. En plommonröd med staket och 8lampor. Han visa en bild, riktigt fin var den. Men det var ju ingen Scania..

Efter jag var loss så körde jag upp till Skillingaryd och tanka och sen ner till Klevshult och tvätta bort soplukten. Tvättade hela ekipaget. Var på tiden..

Efter det tillbaks på 152an och ner till Stenqvist i Nissafors. Lastade 8pall, 4poster. Sen upp och lossa det på DSV och vidare till Eldon i Nässjö. Kom dit när dom stängde, killen fick jobbaöver. På en fredag.. hehe

Lastade fullt och ser ner till DSV och parkera för helgen.

Lördag.

Efter jag klippt mej så träffade jag chefen och pojken hans på DSV. Vi bytte däcket och tömde färdskrivarn. Sen bjöd chefen på lunch. Då frågade han om jag var villig att åka till Oslo en dag tidigare. För att hjälpa Peter att lossa. Alltså en av Europabilarna. Han skulle komma med båten till Oslo vid 1000-tiden på söndag.

Så jag packa mina grejer och åkte vid 7tiden från Torsvik. Kändes konstigt att gå ut på en lördag. Men det var lite trafik. Skönt.. Stanna och tog en macka på Håby och upp till DFDS Seawayskajen inne i Oslo. Kom fram vid 0100. Gick och la mej på en gång. Har aldrig varit så trött nångång upp till Oslo.

Söndag

Peters biln

Vakna vid 0930. Gick och titta så jag stod rätt och väntade sedan.

Till slut så kom Peter och vi körde bort till TBS. Där man lastar fisken. Tog över Peters bil, en MAN 440 mega. Fast med vanliga hjul. Den var fin att köra. Fin väghållning. 23ton apelsiner på.

Körde E6an uppöver och i Hamar körde jag in. Hade ingen adress så jag stanna på en mack och frågade en äldre man. Fick vägbeskrivning och körde ut på E6 igen. Körde dit han sa och gick in på macken. Fick nya råd.. Körde vidare. En till mack.. Där fick jag den slutgiltiga vägbeskrivningen. Kom fram vid 1240 och backa emot. Bama hette företaget. Tänker på ubåtsfilmen med Gene Hackman och Denzel Washington när jag ser det namnet. Ubåten hette USS Alabama men kallades Bama.. Mycke konstigt man minns..

Fick hjälp och lossa och sen åkte jag ner till TBS igen. Satt och surra med Peter ett tag innan vi gick 10min in till Centralstation och åt på Burger King. Satte mej sen i ett internet cafe ett tag. Kollade efter internet där jag står med lastbilen men inget nät funka. Men när jag kom tillbaks och prova igen så funka det. Vid 2200 rullar jag bort till Tollpost och kör in och lämnar trailern i port och kör sen ut och drar igen gardin.

Jo, en sak till. Kör ju sista veckan nu åt DSV. På söndag åker jag och hämtar min nya frystrailer i Göteborg och åker upp till Oslo. Den 15dec lastar jag fisk te Portugal.. Ska köra framöver nu Portugal och Spanien. Kan hamna i Italien och Grekland också. Det passar sig så bra på måndagen där för Mattias som kör en av Europabilarna ska också lasta då så jag får sällskap ner. Han skulle se till så vi får samma lossningställe. Fint att ha nån som visar vägen och sånt.

Är rejält nervös nu..

Ännu en vecka

Måndag

Kom till lastbilen vid 0900. Snudd på isiga rutor var det.. Tycker inte om den här årstiden.. Packade in mina grejer och satt rull mot Stora Enso och sen Fläkt Woods och sist Nässjötryckeriet.

På kvällen hade jag en kvällslossning på Sem i Halden. Fick koden så man kunde komma in. Efter jag var färdig så satt jag i en 30min så jag fick en 45minuters. Sen körde jag upp till DSV Kolbotn där jag lossade FläktWoods och sen upp till Tollpost i Oslo där jag skulle lämna trailern och dom skulle lossa den under natten. Så jag koppla lös trailern på området och körde ut och gjorde kväll. Efter en stund kom en man och knackade på dörren, dom hade inga uppgifter på att jag skulle lossa där. Han sa att det var utkörningar som jag skulle göra. Men det var så små poster så det är inget man gör med en trailer. Jag sa att både transportledarn i Norge och Sverige hade sagt att jag skulle göra så här. Men han sa att jag skulle ringa Jeanette på morron så jag blev inte loss under natten.

Tisdag

Ringde Jeanette på morron och hon hade redan sett på datorn att Jönköping hade gjort nå tok så jag kunde gå in igen och anmäla mej.

Killen i expeditionen sa att jag skulle koppla min trailer och lossa bakifrån men han i trucken tyckte jag skulle backa emot istället och det tyckte jag lät mer logiskt. Så vid 0900 var jag loss.

Ringde Jeanette igen när jag var klar och fick order om att köra till Björkelangen och lasta stycke till Jönköping. Det var lite kul, första pallen jag körde på var adresserad till Blomsterateljen på Lasarettsgatan i Örnsköldsvik.. Fick man lite hemlängtan.. När jag var klar där så körde jag till DSV på Strömsveien. Ca 2km från där jag var på morron. Där blev det mer stycke. Trångt att backa in där, förra gången jag var dit så fick jag höggerbacka in och det är inge kul. Men den här gången så backade jag in hela vägen så jag slapp det. Gick smidigare det. Lär ju hamna där fler gånger.

Sista stället jag skulle till var Sarpsborg Metall. Det ligger 8mil söder om Oslo mot gränsen. Efter jag var klar där så satte jag kurs mot Jönköping och DSV. Vid 8 var jag framme och koppla lös trailern i port och sen for och parkerade.

Onsdag

Vid 8 körde jag bort till Statoil och tankade innan jag åkte till kontoret och fick mina lastningar för dagen. Körde bort och koppla min trailer i port 67 och sen flytta den till port 58.. Lastade 3pall klädhängare och 2st 1000fat med med nå lingonextrakt eller var det va. Luktade lingon iaf. Sen när vi gjort det så säger truckförarn att det var ett större kolli ute som skulle lastas från sidan. Så jag gick ut och skulle köra fram bilen när jag kommer på att jag hade lastat i fel ordning med tanke på ordningen det skulle av. Så efter lite krångel och en less truckförare så fick jag i ordning det. Men när jag kör därifrån så kom jag på att det blev fel ändå..

Nästa ställe var Stora Enso. Backar emot och börjar sen stuva om i trailern innan jag får hjälp av truckförarn. När jag säger vad jag ska ha blir han fundersam.. Då var jag på fel ställe.. Det finns tydligen ett lager inte långt från DSV.. Det hade ingen sagt till mej. Så jag får åka därifrån tomhänt och köra tillbaks dit.När man väl kommit till rätt ställe så var det ju inte svårt att få rätt lass..Sista stället var Modulsystem i Mullsjö. Godset jag helst har längst fram på trailern hamnar längst bak. Mullsjö ligger ju 4,5mil från Torsvik så man måste ju ta det i "fel" ordning. När jag kommer dit så är det mitti lunchen men en kvinna hjälper mej med vilket jag ska lasta så det gick ju smidigt.Sen bar det iväg till Norge.Körde upp till Håby där det blev en dusch. I duschen så heja en kille på mig men jag såg inte vem det var, ser ju inget utan glasögon. Men när jag kom ur ducshen så såg jag att det var Robert Freijd, han jag träffa i Sandefjord, han som hade bott i Billsta. Kul att träffa nån att prata med en stund.Efter det så körde jag till tullen och sen till Hagan, utanför Oslo, och företaget Hiab. Parkerade på deras gård och drog sen igen gardin.

Torsdag

Vid 0750 körde jag fram till lossningsplatsen och blev av med det jag lastade i Mullsjö. Sen bad jag truckförarn att flytta 1000liters faten så dom stod längst bak istället för mot framstammen.

Sen körde jag till Ringnes, ett bryggeri bara en kilometer ifrån där jag blev av med dom och åt sen frukost innan jag körde ner till Kolbotn och blev av med pallarna med klädhängare och kollit jag lasta från sidan, garageportar. Men jag kom ju mitt i lunchen så jag fick vänta en stund. Sista lossningen var i Ski, avfarten nedanför Kolbotn. På det stället har dom en varuhiss man ska köra in pallarna i, 4st åt gången. Tur jag inte hade så mycke men det är ju dom som har kommit dit med en hel trailer, då tar det en bra stund att bli loss. Jävla system egentligen, att sånt ska chaufförn behöva göra..

När jag var klar där så bar det iväg och lasta stål i Fredrikstad. När jag kom dit var det ingen kö så jag körde direkt fram och ställde mej där man blir lastad. Första gången.. Men dom skulle ha möte i en timme så man fick ju gott vänta.. Men till sist så blev man lastad med 19,6ton stål. Tyngsta lasset hittils på den här körningen. Men MANen gjorde det bra ändå med tanke på att det bara är en 440. Körde ner till Håby och gick in till restaurangen och surra lite med Patrik från LEH, Robert och en kvinna som jag inte vet vad hon heter. Har kört det här i 15år så hon har varit med. Efter maten gick jag och Robert och duscha och basta och efter det så satte vi oss i hans Scania R560. Direkt jag satt mej i förarsätet så kände jag mej hemma.. Vill ha Scania! Han hade satt in knappstoppad inredning och ett helt okej ljudsystem. Satt och surra en kvart innan vi båda for. Jag satte kurs mot Skara där jag lossade 13ton (oj va bilen gick bra sen..) och sen vidare mot Mariestad där jag stannade på ett Rasta efter E20 och gjorde kväll.

Fredag

Vid 0730 körde jag dom sista 3km till Töreboda och företaget jag lossade 5ton på.Sen körde jag 200an ner mot Mullsjö och lossade sista tonnet på Modulsystem. När jag var tom körde jag ner mot Jönköping. I korsningen ut på 40an så satt jag i telefon och fick bredsladd på bilen.. Det var 6grader varmt så man blev ju lite paff. Men det är skönt nu så här i efterhand för nu vet jag att jag har reflexerna att klara upp en sladd. Det var första gången nämligen nånsin med en lastbil.

Körde ner till Statoil där det blev att tanka och tvätta rutorna. Jävla väder..

Sen körde jag till Nässjö där jag lastade en pall på Nässjötryckeriet och sen till Eldon där det blev lastat 8 flakmeter elskåp o annat skit. Det var olika storlek på pallarna så det var ett pussel att få in allt. Sen bar det iväg till DSV och port 58 där jag blev lastad med mer stycke. Sen bort och parkera hela ekipaget och göra helg.

Söndag

Sitter nu här utanför Tollpost i Oslo och har kopplat lös trailern i port och står utanför med en R560 50cm framför mej. Roberts, vi har följts åt sen Jönköping. Godnatt

Lite bilder på mitt boende får ni här.

Veckans äventyr

En snygg DAF XF105 510

Söndag

Vid 3 tiden kom jag till lastbilen. Där stod chefen med den nya MANen. Med sig hade han Emelie och Robin. Chefen skulle ner till Helsingborg för att byta bil med ena Spanien-bilen. Robin skulle köra hem gammbilen och chefen skulle upp till Oslo för att lossa för han som kör den annars var tvungen att ha veckovila.

Efter ett kort samtal så var vi iväg, jag och Emelie.

Emelie var riktigt trevlig, vi hade mycket gemensamt så vi surra hela vägen upp till Oslo. Hon skulle dit för att fixa konto och sånt för hon ska dit efter nyår och jobba.

Vi körde upp till ett Statoil inte långt från gränsen och tog en 45minuters.

När vi kom till Oslo så skulle jag ju då släppa henne nånstans, inte så lätt med 17m lastbil i Oslos centrala delar.. Jag hade tänkt ut ett ställe som tyvärr var alldeles för långt bort för henne att gå från så jag vände och körde tillbaks och stannande på en avfart på E18.. Ibland får man göra så..:)

Efter jag släppt henne så fick jag vända och fara vidare mot Sandefjord. Efter ca 9mil körning så stannade jag på en rastplats och gjorde kväll. Fick fickparkera där och det gick hur bra som helst, lite förvånad..

Måndag

Vid 0730 rullade jag vidare mot Sandefjord. Jag gjorde rast på E18 för jag visste inte var i Sandefjord jag skulle lossa. Så jag ringde numret jag hade och han guida mej rätt. Det var ett galleriabygge mitt i stan. Jag hade en del av en butikinredning till butiken Cubus. Det var trångt att komma in där men det gick ju de me.

När jag stod och lossa, blev lossad av en teleskoptruck som skulle lyfta upp varje pall på tredje våningen, så kom en kille som körde andra bilen. Vi var 3 DSV-bilar som skulle dit. Han frågade var jag kom ifrån och när jag sa Övik så börja han skratta. Han hade bott i Billsta i 6år.. Men var ifrån Småland och bodde där nu. Han var 26år, hade ett eget åkeri. Hade haft 3 bilar men hade en nu. En skitfin vinröd Scania R560. Vart inte ett dugg avis.. nejnej

En stund senare kom då även bil 3 dit. Roadmasters gamm- Scania. Den fick han behålla.. Men hans flickvän som var me... Det är ju en helt annan sak.. Hihi

Efter jag var klar så hjälpte grabbarna mej med att komma ut, det var en del trafik där som dom stoppa. Ringde sen till Jeanette i Kolbotn och jag fick order om att lasta på 2 ställen utanför Drammen.

Första stället var det trångt på, men jag är ju bäst så det gick fint.. Lastade 7pall sportkläder. Åkte sen ca 15km till Hokksund där jag lastade 7pall till, även här sportkläder.

Satte sen kurs mot Jönköping. Trodde jag skulle åka över Oslo så jag blev lite förvånad när GPSen sa att jag skulle ta 23an istället. Blev en genväg mot Vestby. Åkte i en tunnel som var 4km 7% utför och sen samma uppför. Lite udda.

Kom till Jönköping vid halv åtta och lossade mitt på DSV Jönköping. Åkte sen och parkera och tog privatbilen hem. Skulle inte iväg förns vid 10 dan efter så jag hade inge brått. Skönt att sova hemma, speciellt nu när jag bor inne i Jönköping.

Tisdag

Kom till lastbilen vid 10, åkte på Statoil och tanka och sen vidare mot Nissafors. Åkte 40an en bit och sen 26an neråt. Lastade 10 flakmeter emballage och åkte sen till Anderstorp och lastade 6pall datalådor. Sen 27an upp mot Borås och sen E6an från Göteborg.

Datalådorna skulle till Alcadon, stället har jag visat förut. Där jag träffa Postkillen från Sverige.

Trångt och mörkt var det att parkera men det gick fint efter ett tag.

Onsdag

Vaknade upp och slog upp gardin till detta!!

Hade kommit 2cm på 45min. Hela stan stod still. Killen som skulle lossa mej var 30min sen.

Blev loss mina 6pall och sen ut mot korsningen. När jag såg hur mycket trafik det var så backade jag tillbaks och stod still i 45min. Inge lönt att slösa körtid i köer.

Till slut så kom en DSV-trailer som skulle in där jag stod. Han tipsade mej om en alternativ väg som jag skulle tjäna en hel del tid på. Och det gjorde jag. Kung!

Satte kurs norrut på E6, sen in på 159 mot Björkelanger. Låg cirka 6mil från Oslo.

Fick lossa och lasta i samma port. Inte ofta det händer kan jag säga. Sen ner till Lilleström och lasta en pall och sen ner till DSV i Oslo och lasta 2pall. Sista stället var i Halden, nästan nere vid gränsen. Där var det en som skulle jobba över så jag fick lasta. På vägen ner, mellan Kolbotn och Langhus, ca 4km, var det kö.. Stod en timme. Och på det var tvungen att ta en 45minuters i Storebaug innan jag kunde ta mej ner till Halden. Efter jag lastat så stod jag 30min så jag fick en ny 45minuters så jag kunde sträckköra till Jönköping. Kom till Jonköping vid 2330. Koppla lös trailern och åkte och parkera och drog igen gardin.

Torsdag

Vid halv 9 åkte jag bort och tanka på Torsvik Södra. Sen bort till DSV och koppla trailern. Sen över E6an till Stora Enso och lastade 11,6flakmeter emballage. (13,6m ryms det)

Sen upp till Skövde där en annan bil hade varit tvungen att lämna ett kolli som rymdes precis längst bak på min trailer. Där hade DSV tänkt till..

Kunde ha varit på lossningstället vid 1610 men jag ringde dit och fick reda på att dom gick hem 1530. Så jag tog det lungt. Stannade i Håby och duscha och basta och sen upp till Tanum och "låna" nåns trådlösa och satt en stund. Sen upp till Norge och Halden. Eller innan Halden var det. Ställde mej på en lastbilsparkering 150m bakom Shell som ligger vid E6an.

Fredag

Vid 0645 körde jag sista biten till Kartopap. Trångt att backa in på men det gick ju bra. Blev lossad bakifrån av truck så det blev lite palldragning för Tomas. Man får se det som morrongymnastik..

Efter jag var klar så ringde jag Jeanette och skulle höra om nästa lass. Hon sa att jag skulle parkera nånstans och vänta tills hon ringer. Så jag parkera där jag sov och tog upp datorn.

Vid 10 ringde hon och sa att det var lite lass på stålet idag så jag fick åka tom hem till Jönköping. Första gången jag får tomma så långt. Men vad man flög hem.. Var hemma på 3,50. Brukar ta 4.. Men då hade jag en 24m som envisades med att köra lagligt.. Vilken en.. Han hade inte bråttom hem.

Vid 14 kom jag till Jönköping och efter att jag tankat så gjorde jag helg.

Söndag

Nu sitter jag här och skriver. Imorron ska jag lasta på 2ställen i Jönköping och sen i Nässjö.

Min vanliga otur

Mitt mobila internet som jag använder på veckorna kan jag inte använda längre. USB-modemet har paja. Så det blir bara uppdateringar här på helgerna eller dom få gånger jag hittar nåt nätverk som är tillgängligt.

Idag vid tre åker jag till Sandefjord. Får sällskap av chefens dotter som ska lifta till Oslo.

Vill ni se nå mer bilder får ni köpa mej en kamera

, för min kamera i mobilen har gett upp. Kan ha att göra med att den landa i backen..



Måndag



Vid 7 tiden fick jag rulla in på verkstan. Tog min dator och gick upp och satte mej i deras fikarum. Satt där hela dagen.. Tur jag hade en säsong av House att se. Dom trodde att dom fixat dieselvärmarn så dom gick vidare med services. Men när dom skulle starta värmarn så funka den inte ändå. Så jag fick backa ut för dom skulle göra kväll och stå tills danefter. Tog bilen och for och åt på MickeyD och sen vart det House resten av kvällen. Inte så händelserik dag.. Jo, förresten, chefen fixade en MAN-jacka åt mej. Fint..



Tisdag



Vid halv 10 så var dom klar med bilen. Rullade ca 300m bort till en däckverkstad där jag skulle byta däcken på drivaxeln. Dom satte på Michelin vinterdäck. Fint att ha en åkare som inte snålar med bra däck.

Åkte sen bort till åkeriet och kopplade trailern och for sen ner till Mjölby. Skulle till ett ställe som hette MST. Det är en påbyggare. Gör bla timmersläp.

Dom kunde inte hjälpa mig med trailern för dom saknade rätt diagnosverktyg. Fick istället åka ner till Jönköping. Chefen sa att jag skulle prova PNO. Dom hyr ut trailers. Men dom fixar bara med sina egna trailers. Men dom tipsade om en verkstad längre bort på samma gata. Åkte dit ja och kolla och dom kunde ta in mig på en gång.

3timmar senare hade dom bytt beläggen på alla 3 axlar. Under tiden dom höll på med det så ringde jag DSV och fick order om att lasta i Mullsjö och Jönköping dagen efter.

Så jag parkerade lastbilen på DSV och tog privatbilen och gjorde lite ärenden i stan innan jag körde till Mullsjö och gjorde kväll på en stor parkering utanför byn.



Onsdag



Klev upp 0915, DSV sa igår att lasten i Jönköping inte skulle bli klar förns efter lunch så jag hade inge bråttom.
Åkte först till Modulsystem och lastade 10pall plåtdetaljer. Dom gör inredningar till servicebilar.
Efter det så åkte jag över gatan till Luminator och lastade 5kolli, 903kg. Vet inte vad det var.

Sen ner till DSV i Jönköping där truckföraren fick dra ut Luninator och in med 8pall till Drammen. Fick ta ut det andra för jag ska lossa det först.

Sen bar det av mot Oslo. Stannade i Håby och tänkte äta o duscha. Normalt så duschar jag först och sen äter men jag såg det stod flera LEH-bilar på parkeringen så jag gick in till dom och käka först. Deras bord fullsatt så jag satt mej brevid men innan jag hann börja så gick en och jag satte mej där istället. Då ser jag att det sitter en äldre herre på kortändan och skriver samtidigt som han prata med grabbarna. Då förstår jag att det är nån från tidningen Trailer. För dom hade i senaste numret ett repotage om vägkrogarna mellan Trelleborg-Göteborg och att dom nu höll på med fortsättningen. Efter en stund så kom det fram en kvinna med en jättestor kamera och frågade om jag var en av dom från Hjo, där LEH håll till, men jag sa att jag körde samma körning men åt ett annat åkeri. Så hon tog nå bilder och skrev upp mitt namn och åkeri. Så har man tur så hamnar man i Trailer.. Synd att jag inte har rakat mej på 3,5v..


Efter en dusch så hamnade man bakom ratten igen och körde upp mot DSV Kolbotn. Ovanför Tanum så mötte jag en Volvo FH som blinka med helljuset. Enda jag känner till härnere med en vit FH är Daniel som kör vår andra Norgebil. Så jag ringde upp han och surra bort en stund.

När jag var inne på Håby så hade chefen ringt så jag ringde upp han. Han berättade att vi hade blivit uppsagd från DSV. Så efter 2månaders uppsägningstid så blir det nån ny körning. Förmodligen Italien och Grekland, det som dom andra bilarna kör. Det skulle in en eller två bilar till på den körningen och det gör ju inget, köra Grekland på vintern..

Till slut så hamnade jag på tullen och där träffade jag Patrik på LEH och tog rygg på han upp till DSV Kolbotn.
Där inne på expeditionen träffade jag Josefine.. Alltid ett nöje att komma till Kolbotn när hon jobbar. Under tiden jag blev av med mina 5 kollin så surra vi en stund. Patrik kom in också.
Efter jag var loss så rullade man ut i natten, ensam för Patrik skulle natta på DSV.
Skulle till Drammen, ligger sydväst om Oslo, en 6mil kanske efter E18.
Hittade ett ställe utanför lossningsstället där jag drog igen gradin.

Torsdag

Vaknade vid 7 och gick ut och kolla vart jag skulle in. Under natten hade en annan lastbil kommit och parkerat vid porten och nattat. Så han skulle ju lossa först. Så jag la mej igen och vaknade igen vid 08. Då var det tomt så jag backa till och åt frukost medans jag blev av med mina 8pall.

Efter det skulle jag till ett ställe som heter Hagan, skulle ligga efter 4an mot Gjövik.
Satte fart efter E18 men när det var en mil kvar till avfarten så vart det tvärnit. Morronrusningen.. Helt otippat var det ju inte. Oslo är ju inte nån by direkt..
Till slut så kom jag fram till HIAB och fick lossa min 10 pall från sidan med en truck.
Under jag tiden jag lossades så ringde jag till Jeanette som berätta att jag skulle lasta plast från Langhus nedanför Oslo, till Bredaryd.

Så efter jag var loss och hade kört 3mil så var jag då framme. Men det var en flisbil som lastade när jag kom så jag fick vänta en kvart innan det var min tur. Lastades av en grävare som hade klämaggregat.

Resan söderöver var händelselös. Tullen gick fort för en gång skull och det blev en dusch och mat på Håby. Satt 2,15h på Håby. Surra lite med grabbarna på LEH. Körde Göteborg,Borås och slutligen Bredaryd. Står nu utanför grindarna och ska in 0700 imorrn bitti.

Ett tag sen..

Tisdag

Idag vaknade jag vid 0830. Ringde in till verkstan och dom sa att jag var välkommen 0930. La mej en stund till och rullade sen bort dom 400 metrarna.

Körde in och dom bytte ett av 2 bränslefilter. Fick dom även att byta ett positionsljus och dimljus.

När dom var klar så rullade jag nerför E4an mot Värnamo. Körde in sen på 27an mot Forsheda. Där lastade jag 5 pall bildelar. Sen vidare mot Smålandsstenar. Där tog det en jävla tid att lasta. Dom hade en liten knepigt teknik när dom valde lastordning. Men till slut så.. Det var en väldigt duktig förare av deras Ljungby. Det var mycke pall som skulle in på en liten yta. Ett väldans staplade.

Sen bar det iväg mot Anderstorp där jag lastade 12pall datorlådor.

När jag var fullastad så började bilen bete sig likadant igen. Innan jag hade kommit upp till Borås så gick bilen som en Volvo.. Ringde jouren i Mjölby som gav mig numret till verkstan i Göteborg.

När jag kom dit vid 18 så tog dom in mej på en gång och tittade på båda bränslefiltrena. Men det såg bra ut. Sen tog dom fram diagnosdatorn och hittade flera felmeddelanden. Under tiden dom fixa med det så fick jag ta en dusch. Sen var det bara att backa ut bilen och parkera brevid.

Onsdag

Kl 7 fick jag köra in igen och dom börja felsöka. Jag började surra med killen som stod brevid. Han hade ett enbilsåkeri. Körde tankcontainers med en ny TGX 26.440. Samma modell och motor som min men nya generationen. Kul att ha nån å surra med. Vi gick och fika på ett konditori brevid som hade fantastiska baguetter.

Så går det när man tvärnitar med en lastbil....

Det visades att jag hade algblommning i tanken. När jag tankade sist så gjorde jag det samtidigt som tankbilen fyllde på cisternerna. Då rördes det upp skit från botten som jag fick in i tanken. Det satt i sin tur igen vattenfiltret, det första filtret från tanken innan förfiltret. Så dom rengjorde och bytte vattenfiltret och hällde i nåt medel i tanken som tog död på allt.

Så vid 11 kunde jag köra vidare. Stannade i Håby och käka och sen upp till Oslo. DSV ringde och sa att jag inte skulle hinna lossa idag men jag kom till oslo vid 1535 så jag chansa och for bort till första stället. Ett ställe som brukar vara hopplöst trångt att backa in till men det gick bra för mig. När jag var klar så hade det backa intill en Postbil. Det var en svensk kille som körde så vi surra en stund. Han var från Falun. Dom tjänade 24000 netto på att köra skift runt Oslo.

Men efter det så var klockan efter 16 så jag fick köra upp till Statoil som ligger efter E6an ca 15km norr om Oslo och göra kväll.

Torsdag

Klev upp vid 7 och körde 2km till dagens första lossning. Gick bara fint. Sen ner till Oslo igen, in till Schenker på Alnabru. Där var det stort! Men ingen logik i portnumren. Körde några varv innan jag hitta port 215. Där anmälde jag mej och backa in i port 221. Precis när jag kom så skulle dom ha nå personalmöte men en kille var snäll och lossade mina 2 pallar så jag kunde åka vidare mot DSV Kolbotn.

Där backade jag emot och lossade mina 5pallar bildelar jag hade lastat i Forsheda.

Efter jag var klar där så fick jag order om att köra ner till Fredriksstad och lasta stål till Motala och Norrköping.

Men jag hade lasttid 3h senare så jag stannade på ett Statoil och använde faciliteterna och satt med datorn en stund.

När vi kör till Fredriksstad så vill GPSen ta mej en väg men DSV har sagt en annan väg. Så jag provade DSVs väg. Den var 4km längre och tog 5min längre tid men man är längre tid på motorvägen och man slipper ett ställe där dom har 9fartgupp på 1000m.. Så den vägen blir det i fortsättningen.

Väl på plats så träffade jag slaktarns kompis Peter som kör för samma åkeri, LEH, som slaktarn. Fick köra förbi han i lastkön för han hade lasttid 90 min senare än mej.

Efter deras skiftbyte så blev jag 18ton tyngre. Lämpligt tungt.

Körde Svinesund,Håby,Trollhättan,Karlsborg,Askersund och sen ner till Motala. Åkte till garaget och träffade Robin, chefens pojk. Han satte på påkörningsskyddet som saknades och jag skulle byta en skyltlampa men dom hade inga hemma.

Sen blev det att sova utanför verkstan.

Fredag

Klev upp 07 och körde bort till min första lossning för dagen. Sen bort till nummer två, båda i Motala. Sen tog jag småvägar till 34an som tog mej ner till E4an och sen upp till 55an ovanför Norrköping. Körde 25km på 55 och sen in 21km i skogen. Smal och dålig väg. Kom fram till en gammal fabrik där jag lossade det sista. Sen ner till E4an och in till Herrbeta där jag bytte lampa som var sönder. Sen ner till Linköping där jag tog en nästan 2h paus utanför bilprovningen. Skulle besiktiga trailern 1350.

Gick inte igenom. Otillräcklig bromsverkan på alla tre axlar. Besiktningsgubben sa att det var vanligt att dom som säljer och hyr ut trailers ställer ner bromsverkan så dragbilen tar det mesta. Också ett sätt att tjäna pengar..

Efter det var klart så åkte jag upp till Motala igen och tvättade bil o trailer. Tog trailern invändigt också så det tog en stund. Åkte sen bort till garaget vårat och träffade chefen och hans son. Koppla av trailern och tog 45min rast.

Jag lämnade trailern för jag ska upp på söndag igen.

Gick in till verkstan och kolla in åkeriets senaste bil. Hade gått 27mil. En MAN TGX 18.480. Ska gå på Spanien och Italien.

Åkte sen ner till Jönköping och gjorde helg.

Det var snudd på en religös upplevelse att köra förbi Vättern under solnedgången.

Söndag

idag ska jag åka och titta på ett annat boende inne i Jönköping. Sen blir det att mönstra på igen. Köra upp till Motala och göra kväll utanför verkstan. Dom ska serva,fixa dieselvärmarn(äntligen!) och sen ska jag bort och byta drivdäck. Sen koppla trailern och åka ner till Mjölby där dom ska justera bromsarna. Det är lite dåligt med lass till Norge nu så vi fick stå över en sväng. Passade ju bra när vi behöver fixa med bilen.

Fille

Igår så hade jag tänkt att lämna Mullsjö vid 15, men hade inget bättre för mig så jag packa och for in till stan tidigare. Gick på min favvopizzeria och käka och for sen bort till DSV. Grind va låst, tur man fixa en nyckel i fredags. Gjorde ordning i bilen och for bort och koppla trailern som stod där jag lämnade den i fredags. Satte sen kurs mot Oslo.

Stannade i Håby som vanligt och åt tillsammans med 2 kolleger. Dom skulle till Gjövik och Kristiansand.
Hade tänkt surfa lite i bilen innan jag drog för jag hade inge bråttom men när Patrik drog så hängde jag på. Kul att köra med en beklant för en gång skull. Efter en stund så hade en Volvo kommit ifatt men körde inte om trots att den var snabbare än oss.

Efter en stunds körning så kom vi då till tullen. Det var knökfullt därinne. Patrik körde genom hela parkeringen och backade in på ett lite annorlunda ställe och jag hängde på. Även bilen bakom mej gjorde samma sak. Då fick jag se att det var också en DSV-bil. En snygg FH med XL-hytt och mycke lampor. Gick in på tullen och tänkte att här får man stå länge men det var bara 2nummer före. Alla andra stod å köa på KGH Spedition. Så vi var inte där mer än kanske 10min.
Uppe vid Vestby så svängde Patrik och den andre in på Statoil och fika så därifrån körde jag solo. Kom till DSV i Alnabru en halvtimme innan dom öppna. Efter vi fick sitta en kvart inne på expeditionen så fick jag till slut backa in i port 155 och koppla ifrån och köra ut och sova. Härligt..

I tullen så titta Patrik igenom mina papper och han sa att jag hade bara Alnabru, så imorse när jag vakna så ringde jag till Jeanette och sa att jag var loss. Men det stämde inte enligt hennes papper så jag gick in och kolla i trailern, mycke riktigt, det var ca 12 pall kvar. Så det var bara att koppla och dra ner till Kolbotn.
Efter jag gått in på expedition och hejat på Josefine så backa jag emot och väntade. Och väntade. Och väntade en stund till. Efter 1,5h timme börja dom att lossa mej. Hade lasttid 1230 på stålet men den tiden missade jag med en halvtimme. När jag kom till Fredrikstad och skulle lasta stål så fick jag vänta en bra stund eftersom jag missade min lasttid.
Men till slut hade jag fått på 29ton stål till Vara och Skara. Rimma..

Efter ett snabbt stopp på tullen så vart det mat på Håby. Körde sen bort några kilometer till en Statoilmack för att tanka. Men ingen av pumparna funkade. Visades att det var slut på diesel. Men som tur var så kom tankbilen precis. Så jag fick i 412 liter och kunde köra vidare ner mot Uddevalla.

Strax innan Trollhättan så började bilen gå konstigt. Ett felmeddelande kom upp, nåt som hade med EDC att göra. Alltså bränslematningen. Bilen gjorde toppfart men det tog en stund att komma upp i fart.
Ringde chefen och fick numret till MANs jour. Han sa att det vara att köra vidare ner till Jönköping så man fick byta bränslefilter, för det är igensatt.

Hade första lossningen i Vara. Enligt Slaktarn så ska man inte följa GPSen för då kommer man på småvägar. Så man fick gå igenom Vara by och ut på E20. Till slut så kom jag rätt. Gick ba fint.
Nästa ställe var i Skara, det låg parallelt med E20 så det var enkelt att hitta.
Satte sen kurs mot Falköping,Mullsjö och sist Jönköping.
Min kompis Fille från ume kör åt Smålands Logistik mellan Mantorp och Växjö på nättern så vi satt å surra.
Vi skulle hamna i Jönköping ungefär samtidigt så vi bestämde att vi skulle mötas. Jag hade tänkt att sova på Shell i Torsvik så jag körde dit.
Det var knökfullt!
Kunde stå en stund på ett ställe vid personbilspumparna så man kunde göra ett toalettbesök.
När jag var i bilen igen så ringde Fille och vi bestämde att vi skulle ses på DSV istället. Så jag for dit och han var i hasorna. Stod å surra en stund innan han var tvungen att fara. Kul att träffa han, har inte träffats sen i maj. Han har en gård utanför Växjö, var och hälsa på i maj innan jag sålde taxin. Så nu sitter man här ensam och ska vila till halv 9, då blir det verkstadsbesök. Verkstan ligger tvärs över vägen från DSV så man har ju nära.
Tjo.

Motala

Vaknade vid 07. Körde sista kilometern till RGS90. Körde upp på vågen och gick in till kontoret. Gick in i ett kontor och där inne satt 2 snygga tjejer i 25års åldern.. Godmorgon Tomas.. Lite pinsamt bara att när jag är nyvaken och inte har pratat nå så har jag väldigt udda röst.. Dom hänvisa mej till kontoret brevid och där satt en till snygging.. Killarna på RGS90 kan skatta sig lyckliga..

Körde längst bort på området och blev lossad. Sen upp på vågen igen och in till kontoret. Nice..

Körde sen 2km till DSV i Norrköping. Backade emot efter jag hade varit in och sen blev det frukost, slapp nämligen lasta själv.
När jag var klar där så tog jag E4 ner till Linköping och sen norrut till Motala.
Åkte till en MAN-verkstad där det blev att tvätta bil o trailer. Chefen kom dit med pojken sin och hjälpte mej. Passade på att lämna fraktbreven och äntligen blev jag av med förra förarns sängkläder. Så nu kan jag använda all yta i hytten. Känns fint att kunna fälla upp övre slafen så hytten blir luftigare.

Åkte sen ner till Jönköping och backa emot på DSV. När jag var på väg dit så ringde jag taxi. Den kom på utsatt tid och körde mej till Shell där Saaben stod. Sen tillbaks till DSV. Gick in till kontoret och fick hämta ut en nyckel till grinden så jag kommer in på söndag. Koppla sen lös trailern och for till Shell för att tömma bilen på sånt som skulle slängas. Städade ut dom övre facken som jag inte har brytt mej om tidigare. Sen tillbaks till DSV och parkera bilen och flytta över mina saker till Saaben.

Efter jag var klar där så åkte jag en sväng i Jönköping innan jag for "hemöver" till Mullsjö.
Så på söndag vid 3-tiden så åker jag till DSV och kopplar och drar sen upp till DSV i Oslo. Mer om det sen.
Ha en trevlig helg!

600 möh

Ja, igår då, ställde väckarn på 0915, rullade in på området vid 0930 och fick lossa på en gång. Gick ba fint.

Drog vidare neröver på 26an ner mot Gislaved och in på småvägar mot Burseryd.

Kom till en hyfsat stor såg där jag lastade virke till pallkragar. 28ton. Trodde jag skulle få åka 27an norrut till Borås men GPSen ville ha mej söderut till 152 och västerut till E6 Varberg. Mycke bättre, så lite tid som möjligt på småvägar med tungt lass.

Stannade och tankade ovanför Varberg och satte kosan mot Håby. Kom in till Göteborg vid alldeles fel tidpunkt.. Som vanligt.

Åt köttbullar på Håby och drog sen upp till Rasta i Tanum där jag träffa Slaktarn. Vi satt brevid varann i varsin bil och surra en kvart innan vi drog åt varsitt håll.

Jag skulle till en håla som hette Reinevoll. Men först vart det tull. Innan man går in till tullen så går man ibland in till KGH Spedition. Dit skickas tullpappren från DSV. När jag tog min kölapp så hade jag 40nr framför mej.. Lite less. Men när det blev min tur berättar killen bakom disken att jag kunde ha sluppit kön genom att gå till ett annat ställe, när man vet att det är faxat dit pappren. Nästa gång så...

Hamnade till slut i Oslo där jag styrde kosan mot Gjövik och väg 4. Den har jag aldrig kört, går lite nordvästerut från Oslo. Slaktarn hade berättat om en backe på den vägen. 0-600möh i en backe.. med 27ton på.. Samlades en liten kö bakom..

Kom till slut till Reinevoll där GPSen ville ha in mej till höger. Kom till en vägport som var 3m hög.. Så det var bara att backa ut igen. När jag hitta rätt igen så såg det inte ut som att det skulle finnas plats för mej att nattparkera på så jag stanna en bil som berätta att det fanns ett åkeri längre bort, Toten Transport, där man kanske kunde på plats. När jag svänger av landsvägen in mot åkeriet så kommer jag först till en byggnad med bom in till.. Sen tar asfalten slut.. Då blir Tomas orolig, speciellt när jag ser på GPSen att vägen tar slut.. Men i vägens ände låg åkeriet. Så jag tog kväller där. ¨

Idag vaknade jag 0800. Satte kursen tillbaks till stället jag skulle lossa på. Det var en liten såg där det dessutom byggdes på. När truckförarn mötte upp mej frågade han om jag kunde köra ner för en lerig backe och lossa där. Men det gick ju bra ner iaf.. Lerigt som fan var det. Inge roligt när grejerna blir lerig, spännbanden släpar i backen osv.

Men jag blev lossad och jag kunde komma upp och runt och ut därifrån. Nästa stopp skulle bli en återvinningsstation i Furnes. Ligger ovanför Hamar på E6. Fick först åka upp till ett asfaltverk ovanför för att väga ekipaget. Sopstations våg var för liten för mitt ekipage. Var byggt för att väga sopbilar. Å sen och bli lastad med pappersbalar som ska återvinnas. Likadant där, lerigt å jävligt. Bilen ser ut som 7 svåra år.

Efter jag hade vägt mej igen så fick jag pappren på kontoret och drog iväg.

E6,24an och sen ut på 2an förbi Kongsvinger. Stanna i tullen i Eda och sen ner till Arvika där det blev 45min rast. McDonalds är gott ibland.. Drog vidare på 61 ner mot Karlstad och ut sen på E18 mot Örebro. Körde ner till Brändåsen som låg ca 5km nedanför avfarten jag skulle ta mot Norrköping. Där ligger en stor Statoilmack där jag tankade på. Sen upp till 51an och ner förbi Finspång och slutligen ner till Norrköping. Står nu utanför Yara, där dom gör gödning. Längre bort på gatan ligger RGS90 där jag ska lossa imorrn. Här inne på Yara har jag varit flera gånger och lastat när jag hade eget lastbilsåkeri.

När man ser det på en plan så här så förstår man inte riktigt hur det ryms..

jo..

Satte väckarn på 0715 men då kände inte Tomas för att vakna.. Klev upp 08 istället. Ringde till min transportledare på DSV Norge. Skulle kolla om hon hade nå lass åt mej men hon hade inge klart än. Så jag rulla in mot Moss, skulle ner till hamnen till ett ställe som hette Moss Shipping. Efter lite felkörningar så hitta jag rätt. Innan jag klev ur bilen i shorts så titta jag på termometern, +4.. inge shortsväder, inte så tidigt iaf. Så byxor på.
Lossade mina 5pallar, läste på en av dom att dom skulle te Ryssland. Knepigt att köra dom från Jönköping till Norge. Mer logiskt är ju att köra dom till Sveriges östkust. Men men.
Fast... Dom kanske skulle till Murmansk eller nån annanstans där uppe.
Efter jag var klar där körde jag in till Kolbotn och in till DSV. Gick in på kontoret, där man anmäler sig, och där hitta jag Josefine.. Hon jobbar där, träffade henne i somras när jag var dit med Midtgårdsbiln. En söt svenska som jobbar där inne, jag såg na inte förra veckan så jag var lite orolig över att hon bara var en sem.vik. Men icke då, vilken tur..

Lossade mina 2 sista poster och gick in till Jeanette, min transportledare. Fick en liten lapp där det stod att jag skulle lasta stål i Fredriksstad. Lasttiden jag var fick var 1300 och då var klockan 10. Så jag gled ner till en kontrollplats efter E6an och åt frukost. Gick även in i trailern och förberedde spännbanden innan lastningen.
Kom till Norskt Stål vid 12. Fick lasta på en gång. 27ton, 3ton till Nissafors och 24ton till Gnosjö.

Efter lastningen så drog jag mitt tunga lass, det tyngsta hittils på den här körningen, ner mot tullen. Efter det var nästa stopp Håby. Satt fint med en dusch och mat. Åt stekt fläsk med löksås och potatis. Det är riktigt gott..

Körde sen ner till Göteborg, kom in i Göteborg 1645.. Fel tid, igen.. Men det gick smidigt. I infarten möter man ju all trafik och eftersom jag skulle in på 40an mot Borås så svänger man av E6an mitt i stan. Så då slipper man trafiken som lämnar stan. Förutom den som ska mot Borås då förstås. Men 40an börjar med en lång trefilig backe och där blir man ju av med rätt mycke trafik eftersom det inte går så fort med 27tons lass.
Mitt första stopp var Nissafors, skulle inte lossa där utan bara kolla om jag hittade nånstans att stå och sova i 14h. Man kunde få plats på företaget jag skulle till men helst inte. Så jag körde vidare en mil till Gnosjö där jag har första lossningen. Dom har öppet på kvällen så jag tänkte lossa där först. Men när jag kom fram så ångrade jag mej. Har ingen bråttom imorrn för jag har lasttid 1300 och jag hittade en bra plats utanför företaget där jag kunde stå. Så jag parkera istället. Sen är det skönt att gå och lägga sig ren och osvettig, vilket jag hade blivit om jag hade lossat ikväll.
Så nu sitter man här och tittar på gamla NCIS-avsnitt, Dom har fika 09-0930 så jag tänkte rulla in vid 0932.. Sovmorgon .. Inte illa..

2 inlägg samma dag.. Inte illa..

Efter jag skrev sist så har det hänt lite.
Efter en middag i Håby så rullade jag upp mot gränsen. Där träffade jag Magnus, en kille som kör åt ett annat åkeri på samma körning. Jag frågade han var Sallebakk låg, där jag hade tänkt att ha lossning nr 2. Det låg visst utanför Fredriksstad, innan Moss. Så jag åkte dit först.
När jag var på plats så var grinden öppen och en port öppen. Så jag gick in och skulle höra var jag kunde stå och sova. Men dom kunde lossa mej på en gång. Så jag sprang tillbaks till bilen, eller joggade snarare. Snubbla på asfalten och stöp som en fura.. Inge skönt.. Efter 5 lyft så var jag klar.
Satte GPSen på Moss och rulla ut på E6an igen. Slaktarn hade sagt att jag kunde sova utanför där jag ska lossa. Men jag kände ett behov av en toalett så man kunde spola av sig efter lossningen plus göra en annan sak jag inte ska nämna här. Så jag satt och hoppades på att Shell i Moss skulle dyka upp före avfarten och det gjorde det. Så nu sitter jag på parkeringen brevid 2 polacker och surfar.. Hade turen att hitta ett trådlöst internet. Annars hade jag inte surfat, inge billigt att surfa med Telia i Norge..
Gonatt

Inge stress..

Imorse ringde väckarn 0500. Har glömt hur jobbigt det är.. Packade ihop mina saker för veckan och sen körde jag dom 35km till Torsvik där bilen stod.

Rullade neröver på E4an till Skillingaryd däre jag vek in på 152an. Lossade på en återvinningsstation. Fick vänta på en dansk som hade samma lass som jag. När jag var tom drog jag upp till Jönköping.

Ringde till min transportledare på DSV som sa åt mig att lasta på ett stort som fan-lagerhotell, granne med DSV. Där lastade dom 2 1000liters fat med nån sörja i. For senare till DSV och backa in till port 58. Gick in och fick på 5 1000liters fat till. Gick in till transportledarn och fick mina fraktsedlar och tullpapper.

Åkte sen 40an västerut och in på 185an i Bottnaryd. Där lastade jag 5pall fönsterkarmar i plåt.

Fortsätte sen 185an till Mullsjö och sen 47an upp till Grästorp där jag tog rast. Dusch och käk, fiint. Sitter nu på Håby, ovanför Uddevalla. Slaktarn berätta att stället jag ska till i Moss inte har öppet när jag kommer upp. Så då tänkte jag stå här ett par timmar. Fördriva tiden med internet. Sen lite middag innan jag rullar uppöver och över gränsen.

Här kommer lite bilder på "my ride".