Mitt mobila internet som jag använder på veckorna kan jag inte använda längre. USB-modemet har paja. Så det blir bara uppdateringar här på helgerna eller dom få gånger jag hittar nåt nätverk som är tillgängligt.
Idag vid tre åker jag till Sandefjord. Får sällskap av chefens dotter som ska lifta till Oslo.
söndag 26 oktober 2008
torsdag 23 oktober 2008
Vill ni se nå mer bilder får ni köpa mej en kamera
, för min kamera i mobilen har gett upp. Kan ha att göra med att den landa i backen..
Måndag
Vid 7 tiden fick jag rulla in på verkstan. Tog min dator och gick upp och satte mej i deras fikarum. Satt där hela dagen.. Tur jag hade en säsong av House att se. Dom trodde att dom fixat dieselvärmarn så dom gick vidare med services. Men när dom skulle starta värmarn så funka den inte ändå. Så jag fick backa ut för dom skulle göra kväll och stå tills danefter. Tog bilen och for och åt på MickeyD och sen vart det House resten av kvällen. Inte så händelserik dag.. Jo, förresten, chefen fixade en MAN-jacka åt mej. Fint..
Tisdag
Vid halv 10 så var dom klar med bilen. Rullade ca 300m bort till en däckverkstad där jag skulle byta däcken på drivaxeln. Dom satte på Michelin vinterdäck. Fint att ha en åkare som inte snålar med bra däck.
Åkte sen bort till åkeriet och kopplade trailern och for sen ner till Mjölby. Skulle till ett ställe som hette MST. Det är en påbyggare. Gör bla timmersläp.
Dom kunde inte hjälpa mig med trailern för dom saknade rätt diagnosverktyg. Fick istället åka ner till Jönköping. Chefen sa att jag skulle prova PNO. Dom hyr ut trailers. Men dom fixar bara med sina egna trailers. Men dom tipsade om en verkstad längre bort på samma gata. Åkte dit ja och kolla och dom kunde ta in mig på en gång.
3timmar senare hade dom bytt beläggen på alla 3 axlar. Under tiden dom höll på med det så ringde jag DSV och fick order om att lasta i Mullsjö och Jönköping dagen efter.
Så jag parkerade lastbilen på DSV och tog privatbilen och gjorde lite ärenden i stan innan jag körde till Mullsjö och gjorde kväll på en stor parkering utanför byn.
Onsdag
Klev upp 0915, DSV sa igår att lasten i Jönköping inte skulle bli klar förns efter lunch så jag hade inge bråttom.
Åkte först till Modulsystem och lastade 10pall plåtdetaljer. Dom gör inredningar till servicebilar.
Efter det så åkte jag över gatan till Luminator och lastade 5kolli, 903kg. Vet inte vad det var.
Sen ner till DSV i Jönköping där truckföraren fick dra ut Luninator och in med 8pall till Drammen. Fick ta ut det andra för jag ska lossa det först.
Sen bar det av mot Oslo. Stannade i Håby och tänkte äta o duscha. Normalt så duschar jag först och sen äter men jag såg det stod flera LEH-bilar på parkeringen så jag gick in till dom och käka först. Deras bord fullsatt så jag satt mej brevid men innan jag hann börja så gick en och jag satte mej där istället. Då ser jag att det sitter en äldre herre på kortändan och skriver samtidigt som han prata med grabbarna. Då förstår jag att det är nån från tidningen Trailer. För dom hade i senaste numret ett repotage om vägkrogarna mellan Trelleborg-Göteborg och att dom nu höll på med fortsättningen. Efter en stund så kom det fram en kvinna med en jättestor kamera och frågade om jag var en av dom från Hjo, där LEH håll till, men jag sa att jag körde samma körning men åt ett annat åkeri. Så hon tog nå bilder och skrev upp mitt namn och åkeri. Så har man tur så hamnar man i Trailer.. Synd att jag inte har rakat mej på 3,5v..
Efter en dusch så hamnade man bakom ratten igen och körde upp mot DSV Kolbotn. Ovanför Tanum så mötte jag en Volvo FH som blinka med helljuset. Enda jag känner till härnere med en vit FH är Daniel som kör vår andra Norgebil. Så jag ringde upp han och surra bort en stund.
När jag var inne på Håby så hade chefen ringt så jag ringde upp han. Han berättade att vi hade blivit uppsagd från DSV. Så efter 2månaders uppsägningstid så blir det nån ny körning. Förmodligen Italien och Grekland, det som dom andra bilarna kör. Det skulle in en eller två bilar till på den körningen och det gör ju inget, köra Grekland på vintern..
Till slut så hamnade jag på tullen och där träffade jag Patrik på LEH och tog rygg på han upp till DSV Kolbotn.
Där inne på expeditionen träffade jag Josefine.. Alltid ett nöje att komma till Kolbotn när hon jobbar. Under tiden jag blev av med mina 5 kollin så surra vi en stund. Patrik kom in också.
Efter jag var loss så rullade man ut i natten, ensam för Patrik skulle natta på DSV.
Skulle till Drammen, ligger sydväst om Oslo, en 6mil kanske efter E18.
Hittade ett ställe utanför lossningsstället där jag drog igen gradin.
Torsdag
Vaknade vid 7 och gick ut och kolla vart jag skulle in. Under natten hade en annan lastbil kommit och parkerat vid porten och nattat. Så han skulle ju lossa först. Så jag la mej igen och vaknade igen vid 08. Då var det tomt så jag backa till och åt frukost medans jag blev av med mina 8pall.
Efter det skulle jag till ett ställe som heter Hagan, skulle ligga efter 4an mot Gjövik.
Satte fart efter E18 men när det var en mil kvar till avfarten så vart det tvärnit. Morronrusningen.. Helt otippat var det ju inte. Oslo är ju inte nån by direkt..
Till slut så kom jag fram till HIAB och fick lossa min 10 pall från sidan med en truck.
Under jag tiden jag lossades så ringde jag till Jeanette som berätta att jag skulle lasta plast från Langhus nedanför Oslo, till Bredaryd.
Så efter jag var loss och hade kört 3mil så var jag då framme. Men det var en flisbil som lastade när jag kom så jag fick vänta en kvart innan det var min tur. Lastades av en grävare som hade klämaggregat.
Resan söderöver var händelselös. Tullen gick fort för en gång skull och det blev en dusch och mat på Håby. Satt 2,15h på Håby. Surra lite med grabbarna på LEH. Körde Göteborg,Borås och slutligen Bredaryd. Står nu utanför grindarna och ska in 0700 imorrn bitti.
Måndag
Vid 7 tiden fick jag rulla in på verkstan. Tog min dator och gick upp och satte mej i deras fikarum. Satt där hela dagen.. Tur jag hade en säsong av House att se. Dom trodde att dom fixat dieselvärmarn så dom gick vidare med services. Men när dom skulle starta värmarn så funka den inte ändå. Så jag fick backa ut för dom skulle göra kväll och stå tills danefter. Tog bilen och for och åt på MickeyD och sen vart det House resten av kvällen. Inte så händelserik dag.. Jo, förresten, chefen fixade en MAN-jacka åt mej. Fint..
Tisdag
Vid halv 10 så var dom klar med bilen. Rullade ca 300m bort till en däckverkstad där jag skulle byta däcken på drivaxeln. Dom satte på Michelin vinterdäck. Fint att ha en åkare som inte snålar med bra däck.
Åkte sen bort till åkeriet och kopplade trailern och for sen ner till Mjölby. Skulle till ett ställe som hette MST. Det är en påbyggare. Gör bla timmersläp.
Dom kunde inte hjälpa mig med trailern för dom saknade rätt diagnosverktyg. Fick istället åka ner till Jönköping. Chefen sa att jag skulle prova PNO. Dom hyr ut trailers. Men dom fixar bara med sina egna trailers. Men dom tipsade om en verkstad längre bort på samma gata. Åkte dit ja och kolla och dom kunde ta in mig på en gång.
3timmar senare hade dom bytt beläggen på alla 3 axlar. Under tiden dom höll på med det så ringde jag DSV och fick order om att lasta i Mullsjö och Jönköping dagen efter.
Så jag parkerade lastbilen på DSV och tog privatbilen och gjorde lite ärenden i stan innan jag körde till Mullsjö och gjorde kväll på en stor parkering utanför byn.
Onsdag
Klev upp 0915, DSV sa igår att lasten i Jönköping inte skulle bli klar förns efter lunch så jag hade inge bråttom.
Åkte först till Modulsystem och lastade 10pall plåtdetaljer. Dom gör inredningar till servicebilar.
Efter det så åkte jag över gatan till Luminator och lastade 5kolli, 903kg. Vet inte vad det var.
Sen ner till DSV i Jönköping där truckföraren fick dra ut Luninator och in med 8pall till Drammen. Fick ta ut det andra för jag ska lossa det först.
Sen bar det av mot Oslo. Stannade i Håby och tänkte äta o duscha. Normalt så duschar jag först och sen äter men jag såg det stod flera LEH-bilar på parkeringen så jag gick in till dom och käka först. Deras bord fullsatt så jag satt mej brevid men innan jag hann börja så gick en och jag satte mej där istället. Då ser jag att det sitter en äldre herre på kortändan och skriver samtidigt som han prata med grabbarna. Då förstår jag att det är nån från tidningen Trailer. För dom hade i senaste numret ett repotage om vägkrogarna mellan Trelleborg-Göteborg och att dom nu höll på med fortsättningen. Efter en stund så kom det fram en kvinna med en jättestor kamera och frågade om jag var en av dom från Hjo, där LEH håll till, men jag sa att jag körde samma körning men åt ett annat åkeri. Så hon tog nå bilder och skrev upp mitt namn och åkeri. Så har man tur så hamnar man i Trailer.. Synd att jag inte har rakat mej på 3,5v..
Efter en dusch så hamnade man bakom ratten igen och körde upp mot DSV Kolbotn. Ovanför Tanum så mötte jag en Volvo FH som blinka med helljuset. Enda jag känner till härnere med en vit FH är Daniel som kör vår andra Norgebil. Så jag ringde upp han och surra bort en stund.
När jag var inne på Håby så hade chefen ringt så jag ringde upp han. Han berättade att vi hade blivit uppsagd från DSV. Så efter 2månaders uppsägningstid så blir det nån ny körning. Förmodligen Italien och Grekland, det som dom andra bilarna kör. Det skulle in en eller två bilar till på den körningen och det gör ju inget, köra Grekland på vintern..
Till slut så hamnade jag på tullen och där träffade jag Patrik på LEH och tog rygg på han upp till DSV Kolbotn.
Där inne på expeditionen träffade jag Josefine.. Alltid ett nöje att komma till Kolbotn när hon jobbar. Under tiden jag blev av med mina 5 kollin så surra vi en stund. Patrik kom in också.
Efter jag var loss så rullade man ut i natten, ensam för Patrik skulle natta på DSV.
Skulle till Drammen, ligger sydväst om Oslo, en 6mil kanske efter E18.
Hittade ett ställe utanför lossningsstället där jag drog igen gradin.
Torsdag
Vaknade vid 7 och gick ut och kolla vart jag skulle in. Under natten hade en annan lastbil kommit och parkerat vid porten och nattat. Så han skulle ju lossa först. Så jag la mej igen och vaknade igen vid 08. Då var det tomt så jag backa till och åt frukost medans jag blev av med mina 8pall.
Efter det skulle jag till ett ställe som heter Hagan, skulle ligga efter 4an mot Gjövik.
Satte fart efter E18 men när det var en mil kvar till avfarten så vart det tvärnit. Morronrusningen.. Helt otippat var det ju inte. Oslo är ju inte nån by direkt..
Till slut så kom jag fram till HIAB och fick lossa min 10 pall från sidan med en truck.
Under jag tiden jag lossades så ringde jag till Jeanette som berätta att jag skulle lasta plast från Langhus nedanför Oslo, till Bredaryd.
Så efter jag var loss och hade kört 3mil så var jag då framme. Men det var en flisbil som lastade när jag kom så jag fick vänta en kvart innan det var min tur. Lastades av en grävare som hade klämaggregat.
Resan söderöver var händelselös. Tullen gick fort för en gång skull och det blev en dusch och mat på Håby. Satt 2,15h på Håby. Surra lite med grabbarna på LEH. Körde Göteborg,Borås och slutligen Bredaryd. Står nu utanför grindarna och ska in 0700 imorrn bitti.
söndag 19 oktober 2008
Ett tag sen..
Tisdag
Idag vaknade jag vid 0830. Ringde in till verkstan och dom sa att jag var välkommen 0930. La mej en stund till och rullade sen bort dom 400 metrarna.
Körde in och dom bytte ett av 2 bränslefilter. Fick dom även att byta ett positionsljus och dimljus.
När dom var klar så rullade jag nerför E4an mot Värnamo. Körde in sen på 27an mot Forsheda. Där lastade jag 5 pall bildelar. Sen vidare mot Smålandsstenar. Där tog det en jävla tid att lasta. Dom hade en liten knepigt teknik när dom valde lastordning. Men till slut så.. Det var en väldigt duktig förare av deras Ljungby. Det var mycke pall som skulle in på en liten yta. Ett väldans staplade.
Sen bar det iväg mot Anderstorp där jag lastade 12pall datorlådor.
När jag var fullastad så började bilen bete sig likadant igen. Innan jag hade kommit upp till Borås så gick bilen som en Volvo.. Ringde jouren i Mjölby som gav mig numret till verkstan i Göteborg.
När jag kom dit vid 18 så tog dom in mej på en gång och tittade på båda bränslefiltrena. Men det såg bra ut. Sen tog dom fram diagnosdatorn och hittade flera felmeddelanden. Under tiden dom fixa med det så fick jag ta en dusch. Sen var det bara att backa ut bilen och parkera brevid.
Onsdag
Kl 7 fick jag köra in igen och dom börja felsöka. Jag började surra med killen som stod brevid. Han hade ett enbilsåkeri. Körde tankcontainers med en ny TGX 26.440. Samma modell och motor som min men nya generationen. Kul att ha nån å surra med. Vi gick och fika på ett konditori brevid som hade fantastiska baguetter.
Så går det när man tvärnitar med en lastbil....Det visades att jag hade algblommning i tanken. När jag tankade sist så gjorde jag det samtidigt som tankbilen fyllde på cisternerna. Då rördes det upp skit från botten som jag fick in i tanken. Det satt i sin tur igen vattenfiltret, det första filtret från tanken innan förfiltret. Så dom rengjorde och bytte vattenfiltret och hällde i nåt medel i tanken som tog död på allt.
Så vid 11 kunde jag köra vidare. Stannade i Håby och käka och sen upp till Oslo. DSV ringde och sa att jag inte skulle hinna lossa idag men jag kom till oslo vid 1535 så jag chansa och for bort till första stället. Ett ställe som brukar vara hopplöst trångt att backa in till men det gick bra för mig. 
När jag var klar så hade det backa intill en Postbil. Det var en svensk kille som körde så vi surra en stund. Han var från Falun. Dom tjänade 24000 netto på att köra skift runt Oslo.
När jag var klar så hade det backa intill en Postbil. Det var en svensk kille som körde så vi surra en stund. Han var från Falun. Dom tjänade 24000 netto på att köra skift runt Oslo. 
Men efter det så var klockan efter 16 så jag fick köra upp till Statoil som ligger efter E6an ca 15km norr om Oslo och göra kväll.
Torsdag
Klev upp vid 7 och körde 2km till dagens första lossning. Gick bara fint. Sen ner till Oslo igen, in till Schenker på Alnabru. Där var det stort! Men ingen logik i portnumren. Körde några varv innan jag hitta port 215. Där anmälde jag mej och backa in i port 221. Precis när jag kom så skulle dom ha nå personalmöte men en kille var snäll och lossade mina 2 pallar så jag kunde åka vidare mot DSV Kolbotn.
Där backade jag emot och lossade mina 5pallar bildelar jag hade lastat i Forsheda.
Efter jag var klar där så fick jag order om att köra ner till Fredriksstad och lasta stål till Motala och Norrköping.
Men jag hade lasttid 3h senare så jag stannade på ett Statoil och använde faciliteterna och satt med datorn en stund.
När vi kör till Fredriksstad så vill GPSen ta mej en väg men DSV har sagt en annan väg. Så jag provade DSVs väg. Den var 4km längre och tog 5min längre tid men man är längre tid på motorvägen och man slipper ett ställe där dom har 9fartgupp på 1000m.. Så den vägen blir det i fortsättningen.
Väl på plats så träffade jag slaktarns kompis Peter som kör för samma åkeri, LEH, som slaktarn. Fick köra förbi han i lastkön för han hade lasttid 90 min senare än mej.
Efter deras skiftbyte så blev jag 18ton tyngre. Lämpligt tungt.
Körde Svinesund,Håby,Trollhättan,Karlsborg,Askersund och sen ner till Motala. Åkte till garaget och träffade Robin, chefens pojk. Han satte på påkörningsskyddet som saknades och jag skulle byta en skyltlampa men dom hade inga hemma.
Sen blev det att sova utanför verkstan.
Fredag
Klev upp 07 och körde bort till min första lossning för dagen. Sen bort till nummer två, båda i Motala. Sen tog jag småvägar till 34an som tog mej ner till E4an och sen upp till 55an ovanför Norrköping. Körde 25km på 55 och sen in 21km i skogen. Smal och dålig väg. Kom fram till en gammal fabrik där jag lossade det sista. Sen ner till E4an och in till Herrbeta där jag bytte lampa som var sönder. Sen ner till Linköping där jag tog en nästan 2h paus utanför bilprovningen. Skulle besiktiga trailern 1350.
Gick inte igenom. Otillräcklig bromsverkan på alla tre axlar. Besiktningsgubben sa att det var vanligt att dom som säljer och hyr ut trailers ställer ner bromsverkan så dragbilen tar det mesta. Också ett sätt att tjäna pengar..
Efter det var klart så åkte jag upp till Motala igen och tvättade bil o trailer. Tog trailern invändigt också så det tog en stund. Åkte sen bort till garaget vårat och träffade chefen och hans son. Koppla av trailern och tog 45min rast.
Jag lämnade trailern för jag ska upp på söndag igen.
Gick in till verkstan och kolla in åkeriets senaste bil. Hade gått 27mil. En MAN TGX 18.480. Ska gå på Spanien och Italien.
Åkte sen ner till Jönköping och gjorde helg.
Det var snudd på en religös upplevelse att köra förbi Vättern under solnedgången.
Söndag
idag ska jag åka och titta på ett annat boende inne i Jönköping. Sen blir det att mönstra på igen. Köra upp till Motala och göra kväll utanför verkstan. Dom ska serva,fixa dieselvärmarn(äntligen!) och sen ska jag bort och byta drivdäck. Sen koppla trailern och åka ner till Mjölby där dom ska justera bromsarna. Det är lite dåligt med lass till Norge nu så vi fick stå över en sväng. Passade ju bra när vi behöver fixa med bilen.
måndag 13 oktober 2008
Fille
Igår så hade jag tänkt att lämna Mullsjö vid 15, men hade inget bättre för mig så jag packa och for in till stan tidigare. Gick på min favvopizzeria och käka och for sen bort till DSV. Grind va låst, tur man fixa en nyckel i fredags. Gjorde ordning i bilen och for bort och koppla trailern som stod där jag lämnade den i fredags. Satte sen kurs mot Oslo.
Stannade i Håby som vanligt och åt tillsammans med 2 kolleger. Dom skulle till Gjövik och Kristiansand.
Hade tänkt surfa lite i bilen innan jag drog för jag hade inge bråttom men när Patrik drog så hängde jag på. Kul att köra med en beklant för en gång skull. Efter en stund så hade en Volvo kommit ifatt men körde inte om trots att den var snabbare än oss.
Efter en stunds körning så kom vi då till tullen. Det var knökfullt därinne. Patrik körde genom hela parkeringen och backade in på ett lite annorlunda ställe och jag hängde på. Även bilen bakom mej gjorde samma sak. Då fick jag se att det var också en DSV-bil. En snygg FH med XL-hytt och mycke lampor. Gick in på tullen och tänkte att här får man stå länge men det var bara 2nummer före. Alla andra stod å köa på KGH Spedition. Så vi var inte där mer än kanske 10min.
Uppe vid Vestby så svängde Patrik och den andre in på Statoil och fika så därifrån körde jag solo. Kom till DSV i Alnabru en halvtimme innan dom öppna. Efter vi fick sitta en kvart inne på expeditionen så fick jag till slut backa in i port 155 och koppla ifrån och köra ut och sova. Härligt..
I tullen så titta Patrik igenom mina papper och han sa att jag hade bara Alnabru, så imorse när jag vakna så ringde jag till Jeanette och sa att jag var loss. Men det stämde inte enligt hennes papper så jag gick in och kolla i trailern, mycke riktigt, det var ca 12 pall kvar. Så det var bara att koppla och dra ner till Kolbotn.
Efter jag gått in på expedition och hejat på Josefine så backa jag emot och väntade. Och väntade. Och väntade en stund till. Efter 1,5h timme börja dom att lossa mej. Hade lasttid 1230 på stålet men den tiden missade jag med en halvtimme. När jag kom till Fredrikstad och skulle lasta stål så fick jag vänta en bra stund eftersom jag missade min lasttid.
Men till slut hade jag fått på 29ton stål till Vara och Skara. Rimma..
Efter ett snabbt stopp på tullen så vart det mat på Håby. Körde sen bort några kilometer till en Statoilmack för att tanka. Men ingen av pumparna funkade. Visades att det var slut på diesel. Men som tur var så kom tankbilen precis. Så jag fick i 412 liter och kunde köra vidare ner mot Uddevalla.
Strax innan Trollhättan så började bilen gå konstigt. Ett felmeddelande kom upp, nåt som hade med EDC att göra. Alltså bränslematningen. Bilen gjorde toppfart men det tog en stund att komma upp i fart.
Ringde chefen och fick numret till MANs jour. Han sa att det vara att köra vidare ner till Jönköping så man fick byta bränslefilter, för det är igensatt.
Hade första lossningen i Vara. Enligt Slaktarn så ska man inte följa GPSen för då kommer man på småvägar. Så man fick gå igenom Vara by och ut på E20. Till slut så kom jag rätt. Gick ba fint.
Nästa ställe var i Skara, det låg parallelt med E20 så det var enkelt att hitta.
Satte sen kurs mot Falköping,Mullsjö och sist Jönköping.
Min kompis Fille från ume kör åt Smålands Logistik mellan Mantorp och Växjö på nättern så vi satt å surra.
Vi skulle hamna i Jönköping ungefär samtidigt så vi bestämde att vi skulle mötas. Jag hade tänkt att sova på Shell i Torsvik så jag körde dit.
Det var knökfullt!
Kunde stå en stund på ett ställe vid personbilspumparna så man kunde göra ett toalettbesök.
När jag var i bilen igen så ringde Fille och vi bestämde att vi skulle ses på DSV istället. Så jag for dit och han var i hasorna. Stod å surra en stund innan han var tvungen att fara. Kul att träffa han, har inte träffats sen i maj. Han har en gård utanför Växjö, var och hälsa på i maj innan jag sålde taxin. Så nu sitter man här ensam och ska vila till halv 9, då blir det verkstadsbesök. Verkstan ligger tvärs över vägen från DSV så man har ju nära.
Tjo.
Stannade i Håby som vanligt och åt tillsammans med 2 kolleger. Dom skulle till Gjövik och Kristiansand.
Hade tänkt surfa lite i bilen innan jag drog för jag hade inge bråttom men när Patrik drog så hängde jag på. Kul att köra med en beklant för en gång skull. Efter en stund så hade en Volvo kommit ifatt men körde inte om trots att den var snabbare än oss.
Efter en stunds körning så kom vi då till tullen. Det var knökfullt därinne. Patrik körde genom hela parkeringen och backade in på ett lite annorlunda ställe och jag hängde på. Även bilen bakom mej gjorde samma sak. Då fick jag se att det var också en DSV-bil. En snygg FH med XL-hytt och mycke lampor. Gick in på tullen och tänkte att här får man stå länge men det var bara 2nummer före. Alla andra stod å köa på KGH Spedition. Så vi var inte där mer än kanske 10min.
Uppe vid Vestby så svängde Patrik och den andre in på Statoil och fika så därifrån körde jag solo. Kom till DSV i Alnabru en halvtimme innan dom öppna. Efter vi fick sitta en kvart inne på expeditionen så fick jag till slut backa in i port 155 och koppla ifrån och köra ut och sova. Härligt..
I tullen så titta Patrik igenom mina papper och han sa att jag hade bara Alnabru, så imorse när jag vakna så ringde jag till Jeanette och sa att jag var loss. Men det stämde inte enligt hennes papper så jag gick in och kolla i trailern, mycke riktigt, det var ca 12 pall kvar. Så det var bara att koppla och dra ner till Kolbotn.
Efter jag gått in på expedition och hejat på Josefine så backa jag emot och väntade. Och väntade. Och väntade en stund till. Efter 1,5h timme börja dom att lossa mej. Hade lasttid 1230 på stålet men den tiden missade jag med en halvtimme. När jag kom till Fredrikstad och skulle lasta stål så fick jag vänta en bra stund eftersom jag missade min lasttid.
Men till slut hade jag fått på 29ton stål till Vara och Skara. Rimma..
Efter ett snabbt stopp på tullen så vart det mat på Håby. Körde sen bort några kilometer till en Statoilmack för att tanka. Men ingen av pumparna funkade. Visades att det var slut på diesel. Men som tur var så kom tankbilen precis. Så jag fick i 412 liter och kunde köra vidare ner mot Uddevalla.
Strax innan Trollhättan så började bilen gå konstigt. Ett felmeddelande kom upp, nåt som hade med EDC att göra. Alltså bränslematningen. Bilen gjorde toppfart men det tog en stund att komma upp i fart.
Ringde chefen och fick numret till MANs jour. Han sa att det vara att köra vidare ner till Jönköping så man fick byta bränslefilter, för det är igensatt.
Hade första lossningen i Vara. Enligt Slaktarn så ska man inte följa GPSen för då kommer man på småvägar. Så man fick gå igenom Vara by och ut på E20. Till slut så kom jag rätt. Gick ba fint.
Nästa ställe var i Skara, det låg parallelt med E20 så det var enkelt att hitta.
Satte sen kurs mot Falköping,Mullsjö och sist Jönköping.
Min kompis Fille från ume kör åt Smålands Logistik mellan Mantorp och Växjö på nättern så vi satt å surra.
Vi skulle hamna i Jönköping ungefär samtidigt så vi bestämde att vi skulle mötas. Jag hade tänkt att sova på Shell i Torsvik så jag körde dit.
Det var knökfullt!
Kunde stå en stund på ett ställe vid personbilspumparna så man kunde göra ett toalettbesök.
När jag var i bilen igen så ringde Fille och vi bestämde att vi skulle ses på DSV istället. Så jag for dit och han var i hasorna. Stod å surra en stund innan han var tvungen att fara. Kul att träffa han, har inte träffats sen i maj. Han har en gård utanför Växjö, var och hälsa på i maj innan jag sålde taxin. Så nu sitter man här ensam och ska vila till halv 9, då blir det verkstadsbesök. Verkstan ligger tvärs över vägen från DSV så man har ju nära.
Tjo.
lördag 11 oktober 2008
Motala
Vaknade vid 07. Körde sista kilometern till RGS90. Körde upp på vågen och gick in till kontoret. Gick in i ett kontor och där inne satt 2 snygga tjejer i 25års åldern.. Godmorgon Tomas.. Lite pinsamt bara att när jag är nyvaken och inte har pratat nå så har jag väldigt udda röst.. Dom hänvisa mej till kontoret brevid och där satt en till snygging.. Killarna på RGS90 kan skatta sig lyckliga..
Körde längst bort på området och blev lossad. Sen upp på vågen igen och in till kontoret. Nice..
Körde sen 2km till DSV i Norrköping. Backade emot efter jag hade varit in och sen blev det frukost, slapp nämligen lasta själv.
När jag var klar där så tog jag E4 ner till Linköping och sen norrut till Motala.
Åkte till en MAN-verkstad där det blev att tvätta bil o trailer. Chefen kom dit med pojken sin och hjälpte mej. Passade på att lämna fraktbreven och äntligen blev jag av med förra förarns sängkläder. Så nu kan jag använda all yta i hytten. Känns fint att kunna fälla upp övre slafen så hytten blir luftigare.
Åkte sen ner till Jönköping och backa emot på DSV. När jag var på väg dit så ringde jag taxi. Den kom på utsatt tid och körde mej till Shell där Saaben stod. Sen tillbaks till DSV. Gick in till kontoret och fick hämta ut en nyckel till grinden så jag kommer in på söndag. Koppla sen lös trailern och for till Shell för att tömma bilen på sånt som skulle slängas. Städade ut dom övre facken som jag inte har brytt mej om tidigare. Sen tillbaks till DSV och parkera bilen och flytta över mina saker till Saaben.
Efter jag var klar där så åkte jag en sväng i Jönköping innan jag for "hemöver" till Mullsjö.
Så på söndag vid 3-tiden så åker jag till DSV och kopplar och drar sen upp till DSV i Oslo. Mer om det sen.
Ha en trevlig helg!
Körde längst bort på området och blev lossad. Sen upp på vågen igen och in till kontoret. Nice..
Körde sen 2km till DSV i Norrköping. Backade emot efter jag hade varit in och sen blev det frukost, slapp nämligen lasta själv.
När jag var klar där så tog jag E4 ner till Linköping och sen norrut till Motala.
Åkte till en MAN-verkstad där det blev att tvätta bil o trailer. Chefen kom dit med pojken sin och hjälpte mej. Passade på att lämna fraktbreven och äntligen blev jag av med förra förarns sängkläder. Så nu kan jag använda all yta i hytten. Känns fint att kunna fälla upp övre slafen så hytten blir luftigare.
Åkte sen ner till Jönköping och backa emot på DSV. När jag var på väg dit så ringde jag taxi. Den kom på utsatt tid och körde mej till Shell där Saaben stod. Sen tillbaks till DSV. Gick in till kontoret och fick hämta ut en nyckel till grinden så jag kommer in på söndag. Koppla sen lös trailern och for till Shell för att tömma bilen på sånt som skulle slängas. Städade ut dom övre facken som jag inte har brytt mej om tidigare. Sen tillbaks till DSV och parkera bilen och flytta över mina saker till Saaben.
Efter jag var klar där så åkte jag en sväng i Jönköping innan jag for "hemöver" till Mullsjö.
Så på söndag vid 3-tiden så åker jag till DSV och kopplar och drar sen upp till DSV i Oslo. Mer om det sen.
Ha en trevlig helg!
torsdag 9 oktober 2008
600 möh
Ja, igår då, ställde väckarn på 0915, rullade in på området vid 0930 och fick lossa på en gång. Gick ba fint.
Drog vidare neröver på 26an ner mot Gislaved och in på småvägar mot Burseryd.
Kom till en hyfsat stor såg där jag lastade virke till pallkragar. 28ton. Trodde jag skulle få åka 27an norrut till Borås men GPSen ville ha mej söderut till 152 och västerut till E6 Varberg. Mycke bättre, så lite tid som möjligt på småvägar med tungt lass.
Stannade och tankade ovanför Varberg och satte kosan mot Håby. Kom in till Göteborg vid alldeles fel tidpunkt.. Som vanligt.
Åt köttbullar på Håby och drog sen upp till Rasta i Tanum där jag träffa Slaktarn. Vi satt brevid varann i varsin bil och surra en kvart innan vi drog åt varsitt håll.
Jag skulle till en håla som hette Reinevoll. Men först vart det tull. Innan man går in till tullen så går man ibland in till KGH Spedition. Dit skickas tullpappren från DSV. När jag tog min kölapp så hade jag 40nr framför mej.. Lite less. Men när det blev min tur berättar killen bakom disken att jag kunde ha sluppit kön genom att gå till ett annat ställe, när man vet att det är faxat dit pappren. Nästa gång så...
Hamnade till slut i Oslo där jag styrde kosan mot Gjövik och väg 4. Den har jag aldrig kört, går lite nordvästerut från Oslo. Slaktarn hade berättat om en backe på den vägen. 0-600möh i en backe.. med 27ton på.. Samlades en liten kö bakom..
Kom till slut till Reinevoll där GPSen ville ha in mej till höger. Kom till en vägport som var 3m hög.. Så det var bara att backa ut igen. När jag hitta rätt igen så såg det inte ut som att det skulle finnas plats för mej att nattparkera på så jag stanna en bil som berätta att det fanns ett åkeri längre bort, Toten Transport, där man kanske kunde på plats. När jag svänger av landsvägen in mot åkeriet så kommer jag först till en byggnad med bom in till.. Sen tar asfalten slut.. Då blir Tomas orolig, speciellt när jag ser på GPSen att vägen tar slut.. Men i vägens ände låg åkeriet. Så jag tog kväller där. ¨
Idag vaknade jag 0800. Satte kursen tillbaks till stället jag skulle lossa på. Det var en liten såg där det dessutom byggdes på. När truckförarn mötte upp mej frågade han om jag kunde köra ner för en lerig backe och lossa där. Men det gick ju bra ner iaf.. Lerigt som fan var det. Inge roligt när grejerna blir lerig, spännbanden släpar i backen osv.
Men jag blev lossad och jag kunde komma upp och runt och ut därifrån. Nästa stopp skulle bli en återvinningsstation i Furnes. Ligger ovanför Hamar på E6. Fick först åka upp till ett asfaltverk ovanför för att väga ekipaget. Sopstations våg var för liten för mitt ekipage. Var byggt för att väga sopbilar. Å sen och bli lastad med pappersbalar som ska återvinnas. Likadant där, lerigt å jävligt. Bilen ser ut som 7 svåra år.
Efter jag hade vägt mej igen så fick jag pappren på kontoret och drog iväg.
E6,24an och sen ut på 2an förbi Kongsvinger. Stanna i tullen i Eda och sen ner till Arvika där det blev 45min rast. McDonalds är gott ibland.. Drog vidare på 61 ner mot Karlstad och ut sen på E18 mot Örebro. Körde ner till Brändåsen som låg ca 5km nedanför avfarten jag skulle ta mot Norrköping. Där ligger en stor Statoilmack där jag tankade på. Sen upp till 51an och ner förbi Finspång och slutligen ner till Norrköping. Står nu utanför Yara, där dom gör gödning. Längre bort på gatan ligger RGS90 där jag ska lossa imorrn. Här inne på Yara har jag varit flera gånger och lastat när jag hade eget lastbilsåkeri.
När man ser det på en plan så här så förstår man inte riktigt hur det ryms..tisdag 7 oktober 2008
jo..
Satte väckarn på 0715 men då kände inte Tomas för att vakna.. Klev upp 08 istället. Ringde till min transportledare på DSV Norge. Skulle kolla om hon hade nå lass åt mej men hon hade inge klart än. Så jag rulla in mot Moss, skulle ner till hamnen till ett ställe som hette Moss Shipping. Efter lite felkörningar så hitta jag rätt. Innan jag klev ur bilen i shorts så titta jag på termometern, +4.. inge shortsväder, inte så tidigt iaf. Så byxor på.
Lossade mina 5pallar, läste på en av dom att dom skulle te Ryssland. Knepigt att köra dom från Jönköping till Norge. Mer logiskt är ju att köra dom till Sveriges östkust. Men men.
Fast... Dom kanske skulle till Murmansk eller nån annanstans där uppe.
Efter jag var klar där körde jag in till Kolbotn och in till DSV. Gick in på kontoret, där man anmäler sig, och där hitta jag Josefine.. Hon jobbar där, träffade henne i somras när jag var dit med Midtgårdsbiln. En söt svenska som jobbar där inne, jag såg na inte förra veckan så jag var lite orolig över att hon bara var en sem.vik. Men icke då, vilken tur..
Lossade mina 2 sista poster och gick in till Jeanette, min transportledare. Fick en liten lapp där det stod att jag skulle lasta stål i Fredriksstad. Lasttiden jag var fick var 1300 och då var klockan 10. Så jag gled ner till en kontrollplats efter E6an och åt frukost. Gick även in i trailern och förberedde spännbanden innan lastningen.
Kom till Norskt Stål vid 12. Fick lasta på en gång. 27ton, 3ton till Nissafors och 24ton till Gnosjö.
Efter lastningen så drog jag mitt tunga lass, det tyngsta hittils på den här körningen, ner mot tullen. Efter det var nästa stopp Håby. Satt fint med en dusch och mat. Åt stekt fläsk med löksås och potatis. Det är riktigt gott..
Körde sen ner till Göteborg, kom in i Göteborg 1645.. Fel tid, igen.. Men det gick smidigt. I infarten möter man ju all trafik och eftersom jag skulle in på 40an mot Borås så svänger man av E6an mitt i stan. Så då slipper man trafiken som lämnar stan. Förutom den som ska mot Borås då förstås. Men 40an börjar med en lång trefilig backe och där blir man ju av med rätt mycke trafik eftersom det inte går så fort med 27tons lass.
Mitt första stopp var Nissafors, skulle inte lossa där utan bara kolla om jag hittade nånstans att stå och sova i 14h. Man kunde få plats på företaget jag skulle till men helst inte. Så jag körde vidare en mil till Gnosjö där jag har första lossningen. Dom har öppet på kvällen så jag tänkte lossa där först. Men när jag kom fram så ångrade jag mej. Har ingen bråttom imorrn för jag har lasttid 1300 och jag hittade en bra plats utanför företaget där jag kunde stå. Så jag parkera istället. Sen är det skönt att gå och lägga sig ren och osvettig, vilket jag hade blivit om jag hade lossat ikväll.
Så nu sitter man här och tittar på gamla NCIS-avsnitt, Dom har fika 09-0930 så jag tänkte rulla in vid 0932.. Sovmorgon .. Inte illa..
Lossade mina 5pallar, läste på en av dom att dom skulle te Ryssland. Knepigt att köra dom från Jönköping till Norge. Mer logiskt är ju att köra dom till Sveriges östkust. Men men.
Fast... Dom kanske skulle till Murmansk eller nån annanstans där uppe.
Efter jag var klar där körde jag in till Kolbotn och in till DSV. Gick in på kontoret, där man anmäler sig, och där hitta jag Josefine.. Hon jobbar där, träffade henne i somras när jag var dit med Midtgårdsbiln. En söt svenska som jobbar där inne, jag såg na inte förra veckan så jag var lite orolig över att hon bara var en sem.vik. Men icke då, vilken tur..
Lossade mina 2 sista poster och gick in till Jeanette, min transportledare. Fick en liten lapp där det stod att jag skulle lasta stål i Fredriksstad. Lasttiden jag var fick var 1300 och då var klockan 10. Så jag gled ner till en kontrollplats efter E6an och åt frukost. Gick även in i trailern och förberedde spännbanden innan lastningen.
Kom till Norskt Stål vid 12. Fick lasta på en gång. 27ton, 3ton till Nissafors och 24ton till Gnosjö.
Efter lastningen så drog jag mitt tunga lass, det tyngsta hittils på den här körningen, ner mot tullen. Efter det var nästa stopp Håby. Satt fint med en dusch och mat. Åt stekt fläsk med löksås och potatis. Det är riktigt gott..
Körde sen ner till Göteborg, kom in i Göteborg 1645.. Fel tid, igen.. Men det gick smidigt. I infarten möter man ju all trafik och eftersom jag skulle in på 40an mot Borås så svänger man av E6an mitt i stan. Så då slipper man trafiken som lämnar stan. Förutom den som ska mot Borås då förstås. Men 40an börjar med en lång trefilig backe och där blir man ju av med rätt mycke trafik eftersom det inte går så fort med 27tons lass.
Mitt första stopp var Nissafors, skulle inte lossa där utan bara kolla om jag hittade nånstans att stå och sova i 14h. Man kunde få plats på företaget jag skulle till men helst inte. Så jag körde vidare en mil till Gnosjö där jag har första lossningen. Dom har öppet på kvällen så jag tänkte lossa där först. Men när jag kom fram så ångrade jag mej. Har ingen bråttom imorrn för jag har lasttid 1300 och jag hittade en bra plats utanför företaget där jag kunde stå. Så jag parkera istället. Sen är det skönt att gå och lägga sig ren och osvettig, vilket jag hade blivit om jag hade lossat ikväll.
Så nu sitter man här och tittar på gamla NCIS-avsnitt, Dom har fika 09-0930 så jag tänkte rulla in vid 0932.. Sovmorgon .. Inte illa..
måndag 6 oktober 2008
2 inlägg samma dag.. Inte illa..
Efter jag skrev sist så har det hänt lite.
Efter en middag i Håby så rullade jag upp mot gränsen. Där träffade jag Magnus, en kille som kör åt ett annat åkeri på samma körning. Jag frågade han var Sallebakk låg, där jag hade tänkt att ha lossning nr 2. Det låg visst utanför Fredriksstad, innan Moss. Så jag åkte dit först.
När jag var på plats så var grinden öppen och en port öppen. Så jag gick in och skulle höra var jag kunde stå och sova. Men dom kunde lossa mej på en gång. Så jag sprang tillbaks till bilen, eller joggade snarare. Snubbla på asfalten och stöp som en fura.. Inge skönt.. Efter 5 lyft så var jag klar.
Satte GPSen på Moss och rulla ut på E6an igen. Slaktarn hade sagt att jag kunde sova utanför där jag ska lossa. Men jag kände ett behov av en toalett så man kunde spola av sig efter lossningen plus göra en annan sak jag inte ska nämna här. Så jag satt och hoppades på att Shell i Moss skulle dyka upp före avfarten och det gjorde det. Så nu sitter jag på parkeringen brevid 2 polacker och surfar.. Hade turen att hitta ett trådlöst internet. Annars hade jag inte surfat, inge billigt att surfa med Telia i Norge..
Gonatt
Efter en middag i Håby så rullade jag upp mot gränsen. Där träffade jag Magnus, en kille som kör åt ett annat åkeri på samma körning. Jag frågade han var Sallebakk låg, där jag hade tänkt att ha lossning nr 2. Det låg visst utanför Fredriksstad, innan Moss. Så jag åkte dit först.
När jag var på plats så var grinden öppen och en port öppen. Så jag gick in och skulle höra var jag kunde stå och sova. Men dom kunde lossa mej på en gång. Så jag sprang tillbaks till bilen, eller joggade snarare. Snubbla på asfalten och stöp som en fura.. Inge skönt.. Efter 5 lyft så var jag klar.
Satte GPSen på Moss och rulla ut på E6an igen. Slaktarn hade sagt att jag kunde sova utanför där jag ska lossa. Men jag kände ett behov av en toalett så man kunde spola av sig efter lossningen plus göra en annan sak jag inte ska nämna här. Så jag satt och hoppades på att Shell i Moss skulle dyka upp före avfarten och det gjorde det. Så nu sitter jag på parkeringen brevid 2 polacker och surfar.. Hade turen att hitta ett trådlöst internet. Annars hade jag inte surfat, inge billigt att surfa med Telia i Norge..
Gonatt
Inge stress..
Imorse ringde väckarn 0500. Har glömt hur jobbigt det är.. Packade ihop mina saker för veckan och sen körde jag dom 35km till Torsvik där bilen stod.
Rullade neröver på E4an till Skillingaryd däre jag vek in på 152an. Lossade på en återvinningsstation. Fick vänta på en dansk som hade samma lass som jag. När jag var tom drog jag upp till Jönköping.
Ringde till min transportledare på DSV som sa åt mig att lasta på ett stort som fan-lagerhotell, granne med DSV. Där lastade dom 2 1000liters fat med nån sörja i. For senare till DSV och backa in till port 58. Gick in och fick på 5 1000liters fat till. Gick in till transportledarn och fick mina fraktsedlar och tullpapper.
Åkte sen 40an västerut och in på 185an i Bottnaryd. Där lastade jag 5pall fönsterkarmar i plåt.
Fortsätte sen 185an till Mullsjö och sen 47an upp till Grästorp där jag tog rast. Dusch och käk, fiint. Sitter nu på Håby, ovanför Uddevalla. Slaktarn berätta att stället jag ska till i Moss inte har öppet när jag kommer upp. Så då tänkte jag stå här ett par timmar. Fördriva tiden med internet. Sen lite middag innan jag rullar uppöver och över gränsen.
Här kommer lite bilder på "my ride".
lördag 4 oktober 2008
Iddes inte skriva igår så..
Torsdag
När jag vakna i Lidköping så följde jag min vägbeskrivning som jag fått av Slaktarn. Han sa att jag skulle svänga efter en kyrka men det var längre bort än han sa så det vart lite tokigt. Men till slut så.. Lossningsstället var ute på en gård. Jag fick köra 500m på en smal grusväg, raktöver åkern. Dom hade nån bisyssla till jordbruket på gården. Lossningen gick ba fint. Körde småvägar därifrån. En väg var så smal att när jag mötte en Lantmannabil så fick han stanna vid en infart så att vi kunde mötas utan att träffas.. :)
Nästa stopp var Mullsjö, dit jag skulle flytta. Där gick det ba fint, när jag väl att hade hittat rätt. Företaget fanns i 4 olika byggnader, en bit ifrån varann. Efter det så vart det Ljungsarp och det företaget har jag varit till förut så det var ju enkelt.
Efter Ljungsarp så fick jag åka till Nissafors och till Stenqvist. Där sov jag ju tidigare i veckan så det gick ju också bra. Lasta komplett där. Men det var bara 20pall så jag fick inte fulla trailern. Men det gjorde ju inget. Lasset bestod av papperskassar till Plantagen. Körde upp till Borås där jag tog en 30minuters och åt en hamburgertallrik.
Vid 17-tiden så kom jag då till Göteborg.. FEL TID!! Lite trafik var det.. En Chrysler Grand Voyager ville ha samma plats i mittfilen som jag.. Han förlora. Tokjävel, missa en 17m lastbil.. Det var mindre än 30cm mellan oss när han såg mej. Efter Göteborg prata jag med Slaktarn, han skulle tanka i Håby så han vänta där tills jag kom så vi hann surra en kort stund. Det var så fullt på parkeringen så jag fick snurra 3varv innan jag parkera in en LEH-bil. Jag träffa han i Oslo så jag visste vem han va. Samma åkeri som Slaktarns. Efter ett kort besök där så rulla vi igen. Jag norrut och Slaktarn söderut. Jag fick stanna efter ett tag och ta en 45minuters. Satt o surfa en stund.
Jag körde genom Oslo och in på väg 2 mot Kongsvinger. Ca 8mil från Oslo ligger Skarnes. Vek in på en camping där jag rymdes och kunde ta min dygnsvila. Hade 2min kvar att köra av mina 10timmar så det var ju alldeles lämpligt.
Fredag
Hade ställt väckarn på 0950, skönt att sova ut. Tog natt igår vid 23 och jag var tvungen att ta en 11timmars för jag gjorde ju av med mina 3 9hs jag får max ha per vecka i början av veckan.
Körde till ESSO-macken i byn och frågade efter vägen till lossningen. När jag var på plats skulle jag backa in i en port som var precis så hög att jag kom in. Lossa bakifrån med palllyftare och truck. Tur det var lätta pallar..
Efter jag var loss bar det iväg till Konsvinger, ca 2mil bort. Där lastade jag plastbalar som ska gå till återvinning. Gården jag lastade på var det mer lera än grus på och samtidigt som det regna. När man hoppa ner från trailern så skvätte det upp på bena. Tur man hade shorts.. Truckförarn undra om det inte var kallt men inte då, det var ju 8grader varmt ju.. Plusgrader..
Körde upp på vågen när jag lämna stället, lasse vägde 10600kg, lämpligt. Körde ut genom tullen i Eda. Har inte kört den vägen sen jag körde på NordNorge första gångerna, så det ett tag sen. På tullen så träffa jag 2 LEH som jag träffa när jag lasta i Fredrikstad första svängen. Surra en stund innan DSV hade fixat mina tullpapper.
For sen neröver, genom Arvika,Karlstad,Kristinehamn,Skövde och slutligen ut på 26an som tog mej ner till Jönköping. Åkte ner till DSV i Torsvik och kollade var chefen hade parkerat min privatbil. Åkte sen till truckstopet i Torsvik och parkera för helgen. Ringde taxi och efter mindre än 10min så kom han och körde mej dom 2,5km till min bil. Vi surra lite om hur man skulle kunna kanske börja köra lite taxi på lördagarna. Det var samma taxameter som jag haft på Övik Taxi så den kan man ju iaf. Men gatorna och omgivningarna är ju lite klurigt. Vi får se..
Åkte sen tillbaka till lastbilen, parkerade Saaben på en pendlarparkering brevid macken. Sen blev det surf,tv och lite chilinötter resten av kvällen.
Lördag
Idag så vakna jag vid 10. Gick in på macken och låna duschen. Packade sen ordning mina saker och lyfte över det till Saaben. Sen bar det av till Mullsjö där jag sitter nu. Verkar helt okej. Gemytligt ställe, Mullsjö. Ligger ca 3mil utanför Jönköping. Ska fråga min hyresvärdinna om det finns nå matställe i byn, såg inget när jag for från affärn. Måste ju finnas en pizzeria iaf, annars jett man ju flytte.. :)
När jag vakna i Lidköping så följde jag min vägbeskrivning som jag fått av Slaktarn. Han sa att jag skulle svänga efter en kyrka men det var längre bort än han sa så det vart lite tokigt. Men till slut så.. Lossningsstället var ute på en gård. Jag fick köra 500m på en smal grusväg, raktöver åkern. Dom hade nån bisyssla till jordbruket på gården. Lossningen gick ba fint. Körde småvägar därifrån. En väg var så smal att när jag mötte en Lantmannabil så fick han stanna vid en infart så att vi kunde mötas utan att träffas.. :)
Nästa stopp var Mullsjö, dit jag skulle flytta. Där gick det ba fint, när jag väl att hade hittat rätt. Företaget fanns i 4 olika byggnader, en bit ifrån varann. Efter det så vart det Ljungsarp och det företaget har jag varit till förut så det var ju enkelt.
Efter Ljungsarp så fick jag åka till Nissafors och till Stenqvist. Där sov jag ju tidigare i veckan så det gick ju också bra. Lasta komplett där. Men det var bara 20pall så jag fick inte fulla trailern. Men det gjorde ju inget. Lasset bestod av papperskassar till Plantagen. Körde upp till Borås där jag tog en 30minuters och åt en hamburgertallrik.
Vid 17-tiden så kom jag då till Göteborg.. FEL TID!! Lite trafik var det.. En Chrysler Grand Voyager ville ha samma plats i mittfilen som jag.. Han förlora. Tokjävel, missa en 17m lastbil.. Det var mindre än 30cm mellan oss när han såg mej. Efter Göteborg prata jag med Slaktarn, han skulle tanka i Håby så han vänta där tills jag kom så vi hann surra en kort stund. Det var så fullt på parkeringen så jag fick snurra 3varv innan jag parkera in en LEH-bil. Jag träffa han i Oslo så jag visste vem han va. Samma åkeri som Slaktarns. Efter ett kort besök där så rulla vi igen. Jag norrut och Slaktarn söderut. Jag fick stanna efter ett tag och ta en 45minuters. Satt o surfa en stund.
Jag körde genom Oslo och in på väg 2 mot Kongsvinger. Ca 8mil från Oslo ligger Skarnes. Vek in på en camping där jag rymdes och kunde ta min dygnsvila. Hade 2min kvar att köra av mina 10timmar så det var ju alldeles lämpligt.
Fredag
Hade ställt väckarn på 0950, skönt att sova ut. Tog natt igår vid 23 och jag var tvungen att ta en 11timmars för jag gjorde ju av med mina 3 9hs jag får max ha per vecka i början av veckan.
Körde till ESSO-macken i byn och frågade efter vägen till lossningen. När jag var på plats skulle jag backa in i en port som var precis så hög att jag kom in. Lossa bakifrån med palllyftare och truck. Tur det var lätta pallar..
Efter jag var loss bar det iväg till Konsvinger, ca 2mil bort. Där lastade jag plastbalar som ska gå till återvinning. Gården jag lastade på var det mer lera än grus på och samtidigt som det regna. När man hoppa ner från trailern så skvätte det upp på bena. Tur man hade shorts.. Truckförarn undra om det inte var kallt men inte då, det var ju 8grader varmt ju.. Plusgrader..
Körde upp på vågen när jag lämna stället, lasse vägde 10600kg, lämpligt. Körde ut genom tullen i Eda. Har inte kört den vägen sen jag körde på NordNorge första gångerna, så det ett tag sen. På tullen så träffa jag 2 LEH som jag träffa när jag lasta i Fredrikstad första svängen. Surra en stund innan DSV hade fixat mina tullpapper.
For sen neröver, genom Arvika,Karlstad,Kristinehamn,Skövde och slutligen ut på 26an som tog mej ner till Jönköping. Åkte ner till DSV i Torsvik och kollade var chefen hade parkerat min privatbil. Åkte sen till truckstopet i Torsvik och parkera för helgen. Ringde taxi och efter mindre än 10min så kom han och körde mej dom 2,5km till min bil. Vi surra lite om hur man skulle kunna kanske börja köra lite taxi på lördagarna. Det var samma taxameter som jag haft på Övik Taxi så den kan man ju iaf. Men gatorna och omgivningarna är ju lite klurigt. Vi får se..
Åkte sen tillbaka till lastbilen, parkerade Saaben på en pendlarparkering brevid macken. Sen blev det surf,tv och lite chilinötter resten av kvällen.
Lördag
Idag så vakna jag vid 10. Gick in på macken och låna duschen. Packade sen ordning mina saker och lyfte över det till Saaben. Sen bar det av till Mullsjö där jag sitter nu. Verkar helt okej. Gemytligt ställe, Mullsjö. Ligger ca 3mil utanför Jönköping. Ska fråga min hyresvärdinna om det finns nå matställe i byn, såg inget när jag for från affärn. Måste ju finnas en pizzeria iaf, annars jett man ju flytte.. :)
onsdag 1 oktober 2008
jo..
Bilen min i helfigur. Tråkig trailer.. Firmanamnet står på bakdörrarna.
Nu när jag är i Norge varannan kväll så kan jag bara uppdatera när jag är i Sverige varannan kväll.
Igår morse så vakna jag då i Nissafors. Började med att hoppa upp på trailern och dela på spännbanden och spännarna. Sket i det när jag lossa för jag ville vara säker på att jag skulle hinna lossa båda ställena. Efter det så backade jag emot och det var en som lasta åt mig. Fiint.. Det var papperskassar, såna dom har på tex Coop. Gick o åt frukost under tiden jag blev lastad.
Efter det bar det av söderut, förbi Gislaved och i Smålandstenar så svängde jag av mot en liten håla jag glömt namnet på.. Där lasta jag mull till mulltoaletter, 3pall. Åkte sen ut mot Värnamo och tog E4an norröver. GPSen sa att det var närmare att ta 26an uppöver, vägen jag tog ner men jag körde på reserven och jag hade inte sett nån Statoilmack så jag våga inte chansa på det. Stannade i Skillingaryd, ca 5mil söder om Jönköping. Tanka för 6100kr..
Nästa stopp var DSVs terminal i Jönköping. Där lossade jag 4 pallar som nån annan skulle ha. Gick in på kontoret och träffade Christer, min svenska transportledare, han som ger mig lassen från Sverige. Av Christer fick jag lastnr jag behövde på Fläkt Woods i Jönköping som låg ca 5km bort. Åkte dit och fick vänta..
Det var en polack framför mej som jag fick vänta på, sen lasta dom bilen som var EFTER mej.. då blev Tomas less.. Men efter en bra stund så var jag lastad med 20pall ventilationsdelar.
Tog sen sikte mot 40an och sen 47an förbi Mullsjö, Trollhättan och sen ut på E6 i Uddevalla.
Stannade på Håby stoppet. Där blev det dusch och middag.. Härligt..
Vid 23-tiden var jag framme i Tveiten, i Oslo, på första lossningen. Ställde mej på trottoarn utanför företaget.
Imorse, vakna jag halv åtta och såg att det var en lastbil som hann före mej, inte mej emot, då fick man sitta o vakna till. Backade in i en trång port och fick lossa själv, med palltruck.. Manuellt arbete.. USCH! Åkte efter det ca 25km till Baerum, mot Drammen. Där var det ännu trängre.. Lossa bara 3pall så det gick fort. Mullen u know.. Sen bar det av neråt igen, körde E18 förbi Oslofjorden, väldigt vackert.. Åkte in till DSV i Kolbotn och fick vänta en bra stund innan jag fick lossa mina 13pall från Nissafors. Inne på DSV träffa jag Niklas som kör åt LEH, samma åkeri som Slaktarn. Trevligt o surra bort en stund. Han hade bara kört i 4v så han va rätt ny.
Under tiden jag väntade på att få bli lossad så gick jag in till Jeanette och fick nästa uppdrag. Lasta stål på samma ställe som sist.
Efter jag var klar på DSV så bar det av mot Vinterbro och ett grossist företag jag lossa det sista på.
Äntligen tom.. Körde ner till Statoil i Moss och stod där en timme och titta på tv, jag hade lasttid på stålet halv 5 så jag hade inge bråttom. Sen när jag var på väg ner så körde jag en annan väg än sist, som är närmre tydligen. Men när jag körde genom ett samhälle hade dom satt upp en faslig massa fartgupp. Missa det sista.. Dra åt skogen va Tomas hoppa i hytten!! Rasa grejer från hyllor å huvva.. Jag chansa på att jag skulle få lasta fortare så jag for dit tidigare. Vid 1710 så for jag därifrån, 22ton tyngre.
Körde ner till Håby där jag duscha å åt köttbullar. For sen vidare på E6an söderut och sen in i Uddevalla på 44an, förbi Trollhättan och nu står jag på en parkering innan Lidköping. Har första lossningen här imorrn. Sen blir det Mullsjö, dit jag ska flytta, och sen till Ljungsarp. Sen ska det bli Nissafors till Skarnes. Mer om det på fredag! God natt
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)