Bilder från dom 2 senaste lassen

Har fått pikningar om att jag inte lägger ut bilder. (Ta åt dig MG). Så, här ser ni lite.


Kolla längst ner.. Undra om det var hit dom skicka Nicholson och Sandler..

Vägen ut till lastningen i Portugal. Inte rätt väg kan tilläggas

Inte en vanlig syn i Norrland.. Företaget ner mot Algarve.

Framför där man parkerade låg denna plats. Inte så pjåkigt

Bevis för att jag var där..

.............

Ni har hört talas om lutande tornet i Pisa.. Det här är lutande skogen i södra Frankrike..

Kolla högst upp på tavlan..

Som på travet.. Fast många fler hästar..

Snygg.. Står varje helg i Vestby,Norge. Snyggt när man lackar solskydden och kepsen. Ser taksänkt ut. Så ska jag ha på min R620.. *drömmer*

Tågsetet i Wörgl, Österrike

Dörren är öppen, kom in!

Om Andrea Gail är återuppstått så kanske hon är här nånstans.. Tagit pension i Italien..

Här blev vi alla homosexuell..

Om Andrea Gail sett det här så hade hon vänt.. Synd att inte vi gjorde det. Tomas blir sjösjuk..

I´m going down!

Framme i Isofyta, Grekland.

Harrys Truckstop, Aspropyrgos,Aten

Blir badsugen.. Om några månader kanske..

Utanför Bolzano,Italien. Enligt kartan över 3000m högt

Utanför lastning nr 2.

Tysken.. Norskt åkeri

På väg upp mot Brennerpasset

Åt pizza i Göteborg. Höll på att vika mig av skratt när jag såg det här..

Äpplen och Göteborg

Tisdag 10/2

Kom iland vid 1430. Hade inte hört nå än om vart jag skulle så jag körde ut ur hamnområdet och parkerade lite sporadiskt.
Smsa chefen och hörde om det hade kommt nå. Han ringde och sa att jag skulle hitta en parkering för det skulle inte bli nå lastning idag.
Så jag körde bort till TIR-parkeringen i hamnen, där jag och Jonas stod första resan.
Efter ett tag så kom tysken också och vi surra en del. Satt med datorn resten av dagen.

Onsdag 11/2

Talade med en kollega och han tipsade ig om en mack ut mot A14. Efter 18h i hamnen så körde jag ut mot den. Det var en Agip-mack som låg på vänster sida och en Esso på höger. Men Esso-macken hade inge plats så jag var ju tvungen att ta Agipen. Men det gick inte och köra in där åt det håll jag kom från så jag fick köra vidare och hoppas på att det fanns nånstans att vända. Kom efter ett par kilometer till flygplatsen och där kunde jag sno runt i en rondell. Körde till Agipen och parkera.
Senare på eftermiddan ringde chefen och sa att jag skulle dra mig mot Bolzano, norra Italien. Det var 48mil att köra men vill inte åka idag för då hade det blivit svårt att hitta en nattparkering. Så jag åker imorrn istället. Det var lastning på fredag men det kunde kanske bli av imorrn eftermiddag.
Så, dator hela dagen.. Tänk om man inte hade den.. Då hade man varit tvungen att läsa böcker..

Torsdag 12/2

Klev upp och for 0510. Körde 4h och tog rast, sen vidare upp. Minns att det finns en stor lastbilsparkering vid avfarten te Bolzano så jag tog sikte mot den. Efter jag varit där en kvart kanske så knacka det på dörrn.. Det var tysken.. Vi följs som åt..
Han hade fått, kvällen före mig, besked om att köra upp så han hade haft en 24h där.
Vi fick båda besked om lass ungefär samtidigt. Första stället, som båda hade, var i Lana. 23km in mot Merano. Samma håll som första resan. Andra stället var i utkanterna av Bolzano.
Vi slog följe och körde ut till Lana. Körde lite fel först men såna gånger är det fint att ha en tysk med sig som kan språket. Området är ju Tyrolen, där pratar dom tyska. Till slut kom vi rätt. Lite svårt att hitta för enligt våra sms skulle företaget heta Bio Sudtirol men det stod nå helt annat på huset. Gick in och ingen av oss fick lasta förns imorrn. Så vi körde ut till landsvägen mot Bolzano och skull parkera på en mack vi kört förbi. Körde båda in men man fick bara stå där i 6h så vi tänkte istället åka ut till där vi möttes istället.

Men på vägen ut så slog jag in mitt andra ställe på GPSen och skulle svänga in för att höra när jag kunde komma dagen efter och sen åka till tysken. Men folket på företaget var jättetrevliga och tyckte jag kunde stå där och sen skulle dom komma ut till mig dagen efter och meddela när jag kunde backa till. Sen hade dom en dusch jag kunde använda också..
Så jag duscha och gick sen en kort sväng in mot byn. Sen datorn..

Fredag 13/2

Fick backa emot vid 0930. En av få gånger där allt gick perfekt. Behövde inte ta om och stod spikrakt. Jösses..
Tog en timme att få på 31pall. Dom 3 sista var inte klara.
Fick mina papper och åkte ut mot Lana. Kom samtidigt som tysken.
Men äpplena ska undersökas av doktor. Det är bara för att vi kör till icke EU-land. Fick vänta på han i 3,5h.. Men till slut så var man fullastad och kunde åka.
Satte kurs mot Vipiteno för att få ut mina tullpapper.
Kom dit vid 5-tiden och fick ut mina papper efter en timme. Tar alltid en timme.
Körde sen upp till gränsen och fyllde på min GO-Box. Österrikiska vägavgiften. Sen genom ett snöande Österrike och ner till Tyskland.
Stannade i Inntal som vanligt och ordnade tyska vägavgiften. Köpte en salamimacka också. Tvätta rutor och tanka hann jag med också.
Sen körde jag 3h till innan jag gjorde kväll. Hittade en ficka ledig på en mindre rastplats.

Lördag 14/2

Körde dom sista 73milen upp till Rostock. Inge konstigt. Stannade och åt på en McD efter vägen.
Kom upp till båten 4h innan man fick köra ombord och det var ju kanon för då får jag en riktig vila. 4+8h.
Efter en middag och dusch så vart det zzz

Söndag 15/2

Kom iland vid 0630. Körde nonstop upp till en kompis i Göteborg. Ska inte lossa förns på tisdag så jag har inge brått. Låna hans internet och tvättmaskin. Jo.. Vi åt pizza, pizzerian hette Ancona.. Höll på att skratta ihjäl mig..
Ni vet, hamnen i Italien..

Måndag 16/2

Varit på bank och så. Passa på när man har bil. Ska åka snart och tanka, handla och sen upp till Håby. Tänkte sova där och sen åka sista bilen tidigt imorrn så man slipper sova i Norge.

In country

Söndag 8/2

Kom då iland vid 1830. Tog lång tid att lämna båten för jag stod som längst in. Kom ut i ett nyregnat Patras, 14grader varmt. Följde strömmen av lastbilar genom downtown Patras och ut på motorvägen, följer skyltarna mot Athina.
Kom ut till första betalstation, betalade och körde genom. På andra sidan stod en polis och vinka in mig. Det är ju körbud mellan 15-22 för lastbilar men jag hade hört av osäkra källor att thermo fick köra. Polisen frågade mej vad jag hade och jag svarade, fresh fish. Efter han hade fått sett fraktsedeln så fick jag åka. Tydligen så var thermo okej..
En timme senare blev jag stoppad på nytt av två, för ovanlighetens skull trevliga poliser, och dom släppte förbi mig också. Men dom stod ju förstås i början av en lååång backe, så det tog en stund av få upp MANen i fart.. Såna gånger man önskar att man hade Scania.. Eller en av många gånger.. :)

Kom då fram till avfarten till Harrys Truckstop, den jag missa förra gången. Och vad gör inte Tomas? Jo, missar den igen.. Skit, på ren svenska. Men vet ju nu hur man vänder..
Det var ovanligt tomt på Harrys, minst en 6-8platser ledig. Fick en väldigt bra plats. Gick in och betalade parkeringsavgiften och fick lite hjälp med vart jag skulle köra imorgon. Ca 7mil norrut.

Måndag 9/2

Vaknade vid 0700 och rullade iväg. In mot Aten skulle jag köra och sen in på väg 65. Men när jag kom till korsningen in på den så var det så otroligt med trafik så det hade inte funkat. Så jag körde vidare i hopp om annan väg men gpsen ville att jag skulle vända. Provade med mitt vändningsställe när jag missar avfarten te Harrys men det var för mycket trafik där med så jag fick fortsätta. Kom till slut till en korsning där det stod en polis och dirigerade. Han hjälpte mej att vända så jag kom åt rätt håll. Så in på 65an och det var en smal,kurvig och brant väg. Det blev en liten kurva och sen rätt upp. Fick gå ner på 2an för att komma upp.
Men den smala vägen blev till slut 4filig så..
Körde upp till Inofyta och stannade vid ett företag som hade en vakt och frågade om vägen. Efter hans hjälp och lite logiskt tänkande så hittade jag rätt. När man trodde att man var helt fel ute och man var på väg att vända, då kom jag rätt..
Gick bara fint att lossa och efter en 30min så kunde jag köra tillbaks till Harrys för att tvätta.

När jag kom till Harrys så var tvätten trasig men efter en 30min så fick jag köra in.
Under tiden jag väntade så kom två norska bilar, Askim Transport med en ny Scania R560 (åhhhh) och Bråthen&Mikalsen med en Volvo FH520 (bläää). Märks när det kommer norska och svenska bilar.. Boggibilar.. Surrade en stund med dom och när jag var klar så körde jag undan min bil så en dansk kunde komma till. Såg på mobilen att jag hade fått sms om att jag skulle köra till Patras och åka båten ikväll.
Så jag drog mot Patras.

När jag kom till Patras, vid första rödljusen, så hade jag en grekisk trailer framför mig. Marinos Trans. Det kan inte vara slumpen som har gjort deras dekor red,white and blue.. Ni vet, US Marines.. Snyggt är det iaf.
Iaf, som vanligt i Patras så är det flyktingar överallt som gör allt för att komma med. När vi stannade vid första rödljusen så högg dom direkt på Marinosbilens bakdörrar. Men han hann köra iväg innan dom kom in. Men ena dörren var öppen så den svängde runt o for, så jag blinka som en tok på han så han stannade innan dörrn slog i nåt.
Sen vid nästa rödljus var det min tur.. Men jag hade, av denna anledning, låst min trailer. Så jag var inte orolig.

Stannade och tankade och sen åkte jag ner till hamnen. Där vi brukar parkera hade dom stängt av så vi fick tränges på en liten parkering allihop en kilometer bort. Kul.. Men det var tydligen för att det var för lätt för flyktingarna att hoppa på bilarna.
Gick bort till Supercargos kontor, i spöregn.. , och efter en stund där så fick jag gå till Minoan Lines kontor brevid. Båten skulle gå vid 18 så jag hade inte jättebrått. Gick tillbaks till bilen, ringde några samtal och packa väskan. Körde sen fram en bit så jag kunde öppna bakdörrarna. Började med att öppna vänstra trailerlådan och titta in och lämnade den öppen. Sen öppna ena bakdörren och ställde upp den. Sist så öppnade jag vänstra lådan. Det är ganska stora luckor och man får som svinga upp dom med lite fart. Gissa om Tomas höll på att lämna spår i kallingarna när det låg 2 ungdomar där inne.. Jösses!!
Men dom klev bara ur och gick vidare som inget hade hänt.
Första gången.. och garanterat inte sista.
När man inte har varit här nere och sett hur det är så kan man inte förstå. Jag gjorde inte det när jag hörde om det först. Men det är tragiskt..

Körde fram till båten och militär kolla igenom ekipaget innan jag fick köra ombord. Skulle upp på andra våningen som sist men den här gången vart det diff och spänna boggin innan jag körde in.. Det regna ju också och stål o vatten brukar inte bjuda på nå mycket fäste.. Men det gick bra.
Gick in till receptionen och fick mej ett rum. Träffade en engelsman som jag träffa på Harrys så vi surra lite. Efter en dusch blev det mat och efter det så frågade jag en som hade en laptop om hur det funkade med internet här ombord. 14euro för 24h. Bäste på en båt hitintills. Mannen jag talade med var också från England. Han körde biltransport. Bara specialbilar. Han hade blandannat en Ferrari F40 på nu som skulle på service i England och sen tillbaks till Grekland.. Fattigt folk.. Men han visade bilder på bilar han kört och det var nå otroliga bilar. Han sa att han hade hittat sitt drömjobb.. Kan tro det..
Hämtade min dator och satt resten av kvällen med ett långsamt internet innan jag la mej vi 2400.

Tisdag 10/2

Sitter här igen efter 10h sömn. Kommer iland vid 15, 14 europeisk tid.
Har inte hört vart jag ska än så..

Som dom gamla grekerna sa, Hellas..

Söndag 1/2

Stod och sov i Vestby och eftersom jag hade, enligt franktsedlarna, lossningstid 05 och 0600, så åkte jag därifrån vid 0425. Kom bara en liten bit innan jag kom som tredje bil till en singelolycka. Det var en svenskreggad Peugeot 206 som hade slagit i räcket på södergående sidan och vänt runt 180grader och tagit ett skutt över 2 vajrar och 3m snö. Det var inga bilspår i snön så han fick sig en flygtur. Men han var med i leken och dom andra 2 bilarna hade koll på läget så jag for vidare. Men det var inte mycket kvar av bilen..
Kom upp till Bama vid 0510 och kom fram till bommen. Ingen kod.. Men efter ett tag så kom en budbil och jag fick koden av han så jag kom in. Körde först fram till Finstad Gård, låg i huset brevid Bama. Men inge folk och mörkt.. Samma på Bama. Men vid 10 kom det folk till Bama och jag kunde bli av med 18pall. Efter det så körde jag tillbaks till Finstad och ringde Westfrakt och sa som det var. Han skulle höra av sig efter en stund.
En liten stund senare så kom en DAF och backa emot. Gick och talade med förarn och han sa att dom har stängt på söndagar.. Men jag fick numret till en av cheferna och han sa att jag kunde dra av pallarna och lämna fraktsedel inne där. Så vid halv 2 kunde jag åka därifrån..
Körde ner på TBS och parkerade. Ska stå här tills på tisdag.
Hade 3 samtal att göra. 3st att gratta, brorsan, en tjejkompis och grannen som fyllde 50.

Måndag 2/2

Var en stund på stan och filurade men annars så hände inte mycket. Stickan kom, han som kör Mattias bil medans han är ledig. En väldigt trevlig kille. Han hade kört ute i 50år och han hade en del att berätta..
När jag kom från stan så upptäckte jag att jag hade internet.. Yes!
Stickan talade med Westfrakt och vi skulle båda få lasta på tisdag till Portugal.

Tisdag 3/2

Lugn dag. Westfrakt ringde Stickan och han skulle få Portugal och jag Grekland..
Sämre betalt att köra till Grekland men det är roligare väg. Genom Alperna och båtresan.
Men vi skulle inte få lasta förns imorrn..

Onsdag 4/2

Klev upp vid 0900, efter att chefen ringde och sa att jag var tvungen att vara i Göteborg för att hinna byta framdäcken innan dom stängde. Gick in till Torgeir på kontoret där och fick höra att mitt lass skulle komma vid 11. Gick och surra med Stickan och hjälpte han backa emot. Fick höra att det var en tredje bil från vårt åkeri som skulle lasta också. Hans lass hade redan kommit och den bilen hade inte kommit. Det lasset skulle till Portugal. Stickan ringde Westfrakt och hörde om inte jag kunde ta det lasset istället men alla papper var färdig och så.. Synd..
Vid 11 kom då mitt lass och vid 12 kunde jag fara. Ringde chefen och sa när jag skulle komma så han ringde däckfirman.
När jag börjar närma mej Uddevalla så ringer chefen och säger att jag ska in till Uddevalla istället. Så jag svängde in där och fick på 2 nya framdäck.
Tog en 45minuters i Glumslöv och åkte sen ner till Malmö och tankade. kom till båten i Trelleborg 20min innan avgång. Fick göra en del springande.. Dom stängde porten efter mig..

Torsdag 5/2

Kom iland vid 0600 och körde 35min till första macken där jag ställde mej och sov i 3h så jag fick en riktig dygnvila.
Chefen ringde och sa att jag skulle få åka tåg genom Österrike eftersom jag vägde för mycket. Så jag hade inte så bråttom längre. Båten skulle gå 1700 imorrn så jag körde så jag hade 3,5h kvar. Ville göra kväll tidigt så jag skulle få en bra parkeringsplats för natten.

Fredag 6/2

Kom iväg vid 10 och körde ner till Inntal precis innan Österrike. Stod där i 1,5h innan jag skulle åka sista biten ner till tåget. 18grader i solen..
Körde sen sista biten till Wörgl. Tog första avfarten in till byn och kom till lastbilsförbud.. Men ingenstans att vända så jag körde genom byn och kom till sist rätt. Körde först upp på en våg och vägde mej. vägde nästan 41000. Sen in på kontoret och betala för sig. Körde sen ner till där man kör ombord. Tåget kom efter en stund och jag gick och tittade hur det gick till som. Efter en stund så fick vi köra upp. Det var smalt och en lång sträcka att köra på vagnarna. Fick hålla ögonen på däcket hela vägen in. Sen in till hytten i tåget och satte fart på datorn. Vid 2230 kom vi fram till Trento. Körde av och ställde mej brevid tågsetet och drog igen gardin. Hade först tänkt köra ett par timmar men att hitta parkering efter motorvägen så här sent är hopplöst.

Lördag 7/2

Vaknade 07 och drog iväg. Det var lite vägbyggen utanför grinden så det blev lite felkörning förwst men efter en stund så kom jag ut på motorvägen ner mot Modena.
En bit ovanför Verona mötte jag Tomas, han som kör vår megabil. Ringde å surra med han en stund. Han hade varit ett varv i Italien och hämtat upp stycke som han skulle lossa i Fredriksstad och Langhus,Norge.
Stannade och tankade nedanför Modena och efter 3,15h körning så stannade jag och hade en 45minuters. Solsken och 17grader i skuggan..
Körde sen sista biten ner mot Ancona och hamnen. Stannade på ett nytt ställe den här gången. Infarten bort mot hamnkontoret. Tänkte att jag skulle tjäna lite promenad men icke.. Gick in till Anek lines kontor och fixade mej en biljett. Sen ut till bilen och körde in i hamnområdet. Hamnade ganska bra till för jag var en av första in. Skulle köra upp för rampen till andra våningen men spann lös i backen så jag fick backa ner igen och prova igen. För att vara på den säkra sidan så slog jag i diffen och spännde boggin.. Gick ba fint det men jag fick backa in och ställa mej längst bak så lär ju inte vara först av.. :(.
Gick sen upp till receptionen och fick mej en hytt.
När jag kom in och starta datorn så fanns det internet här. Första båten jag har åkt som inte kräver att man sitter i baren för att det ska funka. Härligt.. Men man kunde bara köpa 30minuters kort.. Skit.
Ska åka den här båten nu i 24h och det var bra att det är 24h för då får jag veckovila på båten innan jag ska in i Aten. Såg på kartan att jag ca 6min norr om Aten. Första gången.. Men imorrnn åker jag in till Harrys Truckstop i Aspropyrgos och sover. Där får jag även hjälp med karthjälp..

Glömde sladden till att flytta över bilderna från mobilen så dom kommer senare.

okejdå..

trodde inte man skulle få nå mycke te teaktion men det var ju kul. Jag ska fortsætta nær jag får lite inspiration.

Iaf så sitt jag nu i Oslo efter att ha lastat sallad i Brejao, 20mil søder om Lissabon. Lossade de på 2 stællen i Oslo. Ska lasta igen på onsdag, då tror jag det blir Portugal igen. Hoppas på det.

Får se hur mycke jag skriver i fortsættningen.